上一周國內(nèi)煤炭市場走勢良好，北方港口動(dòng)力煤平倉價(jià)格小漲拉動(dòng)產(chǎn)地方面正逐步向良好態(tài)勢發(fā)展，一方面是由于限產(chǎn)保價(jià)及近期開展的停產(chǎn)檢修整頓，使得產(chǎn)地動(dòng)力煤產(chǎn)量大幅減少。另一方面，下游需求有所增長，在金九銀十的到來，下游補(bǔ)充庫存的積極性高漲。再有，大秦線秋季檢修臨近，到時(shí)將對港口庫存有一定影響，這也拉動(dòng)了下游的需求增長。

山西地區(qū)：山西地區(qū)動(dòng)力煤市場趨向好轉(zhuǎn)，主要是限產(chǎn)后庫存下降較為明顯，同時(shí)進(jìn)入9月也就是傳統(tǒng)旺季，下游市場對動(dòng)力煤需求還是有較為明顯的提高。朔州地區(qū)5000大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)275元/噸；4000大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)200元/噸。

陜西地區(qū)：陜西地區(qū)動(dòng)力煤依然弱勢平穩(wěn)運(yùn)行，大型煤企的限產(chǎn)政策作用已經(jīng)對當(dāng)?shù)孛禾渴袌鲲@現(xiàn)出來，動(dòng)力煤價(jià)格上漲趨勢有所顯露，但合適能較明顯上漲，還需要下游市場的需求進(jìn)行考驗(yàn)。目前陜西北部地區(qū)還有較多煤礦限產(chǎn)，目前動(dòng)力煤價(jià)格保持了平穩(wěn)的走勢，榆林5500大卡動(dòng)力塊煤坑口價(jià)505元/噸；6000大卡動(dòng)力煤400元/噸。神木6500大卡動(dòng)力煤塊煤坑口價(jià)625元/噸。

內(nèi)蒙古地區(qū)：蒙西地區(qū)動(dòng)力煤市場好轉(zhuǎn)明顯，目前市場內(nèi)成交狀況較為活躍。煤礦方面，發(fā)運(yùn)量增多，庫存保持低位，暫時(shí)沒有調(diào)整價(jià)格的意愿。部分煤礦依然處于限產(chǎn)中，或以銷定產(chǎn)。這也對當(dāng)?shù)孛禾渴袌銎鸬椒e極的促進(jìn)作用，使當(dāng)?shù)孛禾績r(jià)格在目前狀況下更為穩(wěn)定。蒙西5400大卡粉煤坑口含稅價(jià)310元/噸；6500大卡三八塊坑口含稅價(jià)470元/噸； 5000大卡原煤坑口含稅價(jià)260元/噸。

北方港口方面，截止9月1日北方四港煤炭庫存量1703.2萬噸，由于近期北方四港受天氣原因影響導(dǎo)致多次封航，港口庫存較上周有所上漲。1日秦皇島港煤炭庫存量654.5萬噸；曹妃甸港煤炭庫存量278萬噸；京唐港區(qū)煤炭庫存量443.4萬噸；天津港煤炭庫存量327.5萬噸。秦皇島港動(dòng)力煤平倉價(jià)格為5800大卡670-680元/噸； 5500大卡620-630元/噸；5000大卡530-540元/噸；4500大卡440-450元/噸。

國內(nèi)沿海運(yùn)費(fèi)方面，截止8月28日，秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為33.4元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為39.3元/噸，較月初均有小幅上漲。

下游需求方面，截至28日，六大電廠的庫存量為1355.35萬噸，日耗量為57.00萬噸；六大電廠可用天數(shù)為23.77天。進(jìn)入9月份后，首先就是我國煤炭需求的傳統(tǒng)旺季金九銀十。雖然后期國內(nèi)民用電量將減少明顯，但是目前的煤炭價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，對于下游需求企業(yè)來講，有很大的利好因素，今年煤價(jià)經(jīng)過連續(xù)下跌后，目前煤價(jià)并沒有開始出現(xiàn)較大上漲，同時(shí)產(chǎn)地及中轉(zhuǎn)地庫存較為充裕。預(yù)計(jì)9月內(nèi)，下游采購需求將較為高漲，也可能拉動(dòng)國內(nèi)煤價(jià)強(qiáng)勢上漲。

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