截止21日煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示，目前北方四港庫存已上漲到1525萬噸，目前北港港口環(huán)比上漲162.7萬噸，上漲幅度11.94%。

截止5月20日，秦皇島港煤炭庫存量631萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量257萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量288萬噸、天津港煤炭庫存量349萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，其中：秦皇島港煤炭庫存量增加66萬噸，增幅11.68%；京唐港區(qū)煤炭庫存量增加56萬噸，增幅為24.13%；國投曹妃甸港煤炭庫存量增加31萬噸，增幅13.71%；天津港煤炭庫存量增加9.7萬噸，增幅2.85%。

導致北方四港庫存持續(xù)上升的因素是：（1）自大秦線檢修完成后，北方四港鐵路調(diào)運量、增長。（2）下游需求市場低迷，造成港口煤價開始下跌，同時需求量減少，目前下游六大電力企業(yè)庫存呈較飽和狀態(tài)，可能天數(shù)保持在25天以上。（3）國際煤價持續(xù)下跌，國內(nèi)進口煤價在南方多個港口動力煤價較北方港口煤價有一定的價格優(yōu)勢，也讓下游需求方繼而轉(zhuǎn)向進口動力煤市場。

我們預計，在傳統(tǒng)旺季沒有到來之前，北方港口的煤炭市場將繼續(xù)再弱勢區(qū)間內(nèi)運行，月底前，北方四港因為下游需求不佳，動力煤價格還將小幅回調(diào)。

來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（www.dysmaa.com）   戴兵    北方市場信息交流QQ：1192569620