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焦炭或維持偏弱盤整格局

2011/6/8 9:00:26       

  2011年6月7日大商所焦炭期貨主力合約1109以2321元/噸開盤,全天收于2331元/噸,較上一交易日上漲1元/噸,漲幅0.04%,成交量為15600手,持倉量為14872手,日減倉636手。下破2350元支撐后,連焦走勢疲弱,開盤下探2300元上方支撐后多空市場爭奪激烈,隨著市場多頭快速入場,盤中一度達到2341元。尾盤收報2331元,上漲0.04%。

  【基本面分析】:

  宏觀方面:

  端午假期國內并未加息,短期國內緊縮預期仍在。假期美國公布5月份非農就業(yè)數據與失業(yè)率低于預期;非農就業(yè)人數只增加5.4萬人,失業(yè)率再次上升,至9.1%,進一步表明美國經濟增長放緩。美國ISM服務業(yè)PMI指數保持上升,反映出服務業(yè)增長勢頭好于制造業(yè)。美國貨幣政策方面繼續(xù)關注今日美聯(lián)儲主席伯南克講話。

  行業(yè)方面:

  隨著澳洲煤礦復產國際動力煤和煉焦煤價格漲勢趨弱。受前期國內旱災,電廠季節(jié)性備煤及電價上調影響,國內動力煤價格繼續(xù)小幅上漲,但漲幅明顯趨緩。考慮到目前南方降雨量普遍增加,水電出力將得到明顯改善,同時前期電廠備煤將逐步結束,后期動力煤價格上漲動力將有明顯放緩。需要注意的是針對目前出現(xiàn)的煤電油氣供應緊張狀況以及今年以來煤炭進口大幅下降的情況,發(fā)改委負責人對媒體表示將鼓勵煤炭進口,可能會涉及增值稅以及進口港口費用的調整。目前煤炭進口增值稅率為17%,如果下調到09年以前的13%,相當于煤價下調了35 元/噸,如果港口費用下調,價差將進一步縮小,這無疑會使對國內煤炭的需求轉到國際煤炭。將對國內煤價形成較好平抑作用。

  現(xiàn)貨市場:

  天津港一級冶金焦含稅平倉價2320元/噸;江蘇連云港港二級冶金焦含稅平倉價2180元/噸。山西太原地區(qū)一級冶金焦含稅出廠價1930元/噸;山西晉中介休地區(qū)一級冶金焦含稅出廠價1880元/噸;山西晉城地區(qū)一級冶金焦含稅出廠價1830元/噸,山西臨汾地區(qū)二級冶金焦含稅出廠價1740元/噸;河北唐山地區(qū)二級冶金焦含稅出廠價1930元/噸。河北唐鋼一級冶金焦含稅采購價2070元/噸;江蘇沙鋼二級冶金焦含稅采購價1950元/噸;北京首鋼一級冶金焦含稅采購價2130元/噸。

  上游方面:

  內蒙古烏海地區(qū)主焦煤含稅車板價1280元/噸;河北唐山地區(qū)焦精煤含稅出廠價1600元/噸;山西古交2#焦煤含稅坑口價1480元/噸;河南平頂山地區(qū)主焦煤含稅出廠價1520元/噸,遼寧撫順地區(qū)氣煤含稅車板價1100元/噸;安徽淮北地區(qū)肥煤含稅車板價1700元/噸;山東萊鋼瘦精煤含稅到廠價1300元/噸。 秦皇島港煤炭6000大卡含稅平倉價880-890元/噸;京唐港煤炭5500大卡含稅平倉價830-840元/噸。6月7日秦皇島港煤炭庫存608.4萬噸。

  消息方面:

  6月5日,金馬焦化公司消息,金馬焦化百萬噸搗固焦工程全面竣工投產。金馬焦化搗固焦項目總投資6.5億元,一期工程于2007年4月份開工建設,2008年元月31日投產出焦,二期工程于2010年8月份開工,2011年5月8日投產出焦。預計該項目年產焦炭90萬噸,焦油5萬噸,外供煤氣45萬立方米,年可實現(xiàn)產值20億元、利稅2億元。6月2日,平煤神馬集團與武鋼集團簽訂了共建260萬噸焦化項目協(xié)議及全面合作框架協(xié)議。

  【后市分析】:

  永安期貨:昨日大商所焦炭小幅低開后繼續(xù)回落,并一度觸碰2310一線支撐,隨后多頭迅速發(fā)力拉高至2332一線企穩(wěn),收回開盤全部跌幅,其余時間焦炭基本在2332附近小幅震蕩盤整。當前焦炭價格依舊處于盤整狀態(tài),上下動力均顯不足。而上游方面,伴隨焦煤價格的逐步回落,成本的支撐已經有所減弱,后市焦炭價格可能小幅回落,但空間有限,目前2300-2400運行區(qū)間短時難以改變,仍將以弱勢盤整為主。

  北方期貨:近期煉焦一直處于偏弱狀態(tài),今日雖以紅盤報收,但在限電減產,鋼材需求淡季逐步臨近的大背景下,仍然偏空,而且目前基于期貨相對于現(xiàn)貨升水偏大,產業(yè)客戶抄底做多動力不大,后期仍有一定下降空間。

  中州期貨:從盤面上看,今日焦炭主力1109合約大幅走高,結束上周跌勢,但倉量配合不明顯,整體來看期價仍然維持偏弱盤整格局,后市將維持弱勢格局,操作關注2310元一線支撐。

  中期觀點:今日連焦主力于2300元上方獲得支撐小幅反彈,但成交依然低迷,持倉繼續(xù)下降顯示市場做多心態(tài)不足。目前來看,國內貨幣緊縮預期依然存在,電荒導致下游需求下降以及國際煤價下跌,將繼續(xù)壓制國內煤炭的上漲空間。短期關注煤炭增值稅和進口港口費用若下調對市場心態(tài)的影響。

來源:網上中期

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