中國國家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目黃(驊)大(家洼)鐵路跨黃河特大橋，日前在山東省利津縣北宋鎮(zhèn)正式奠基，這標(biāo)志著國家又一條煤運(yùn)出海通道正式開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，這條鐵路由神華集團(tuán)、山東省和中石化集團(tuán)共同投資建設(shè)，北起朔黃鐵路黃驊南站，跨河北、山東兩省，途經(jīng)河北滄州、山東濱州、東營、濰坊，南接山東省壽光市境內(nèi)的大家洼，全長二百一十二點(diǎn)三公里，其中河北境內(nèi)三十九點(diǎn)八公里，山東境內(nèi)一百七十二點(diǎn)五公里，設(shè)計為一級單線鐵路。年運(yùn)輸能力為四千萬噸，總工期三十個月。

　　黃大鐵路北接中國西煤東運(yùn)的第二通道朔黃鐵路，南連山東省境內(nèi)的大(家洼)萊(州)龍(口)鐵路和龍(口)煙(臺)鐵路，是中國環(huán)渤海鐵路的重要組成部分。黃大鐵路的建設(shè)，將完善華北、華東地區(qū)陸海聯(lián)運(yùn)的交通網(wǎng)，大量煤炭可通過這條運(yùn)輸通道進(jìn)入華東地區(qū)。同時，黃大鐵路對打通山東北部沿海鐵路大通道，加強(qiáng)山東省與京津冀和西北地區(qū)的聯(lián)系，推進(jìn)區(qū)域間密切合作具有重大意義。