甲醇本期甲醇價(jià)格飛速下行，現(xiàn)貨價(jià)格下跌至三年來的低點(diǎn)。因市場(chǎng)面看跌，本期估價(jià)下滑了70～90美元/噸，至220～250美元/噸（FOB，中國）。消息人士稱市場(chǎng)磋商價(jià)格為270～290美元/噸（CFR，中國臺(tái)灣）。東南亞，一批2000噸船貨以295美元/噸（CFR，東南亞）的價(jià)格銷售給一位終端用戶。中國市場(chǎng)，兩批來自中東的4000噸船貨以255美元/噸（CFR，中國）的價(jià)格成交。美國本期現(xiàn)貨價(jià)格約合333～350美元/噸（FOB，美國海灣），歐洲現(xiàn)貨價(jià)格盤旋在大約340美元/噸（FOB，鹿特丹）。整體經(jīng)濟(jì)不景氣和房地產(chǎn)建設(shè)速度放慢導(dǎo)致需求低迷。為了挽救價(jià)格的下滑，中國廠商調(diào)低產(chǎn)量。

    乙二醇本期亞洲乙二醇價(jià)格繼續(xù)下滑，交易冷清。本期市場(chǎng)估價(jià)下滑70美元/噸，至400～420美元/噸（CFR，中主港）。中國價(jià)格尾隨國際市場(chǎng)價(jià)格下滑，國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格暴跌了350～550元/噸，降至3450～4000元/噸（庫提）。一些悲觀的市場(chǎng)觀察人士表示，目前全球經(jīng)濟(jì)疲軟狀態(tài)可能會(huì)將年末高峰需求季節(jié)的時(shí)間推遲到11月中旬甚至11月底。這可能給一些聚酯廠商帶來不利，因許多聚酯廠商依靠年底需求旺季訂單獲得的利潤來解決他們的資金問題。乙二醇行業(yè)可能會(huì)整合，下游較小的乙二醇終端用戶可能在2009年初前被大公司吃掉。

    二乙二醇本期亞洲二乙二醇價(jià)格持續(xù)下滑，因訂單稀少，合同用戶拒絕接收合同貨物，迫使供應(yīng)商以現(xiàn)貨形式銷售產(chǎn)品。一位廠商以450美元/噸（CFR，中主港）的價(jià)格銷售3500噸二乙二醇船貨，為市場(chǎng)的估價(jià)提供了基礎(chǔ)。據(jù)稱，本期購買意向價(jià)最低為400美元/噸（CFR，中主港）。中國華東國內(nèi)市場(chǎng)二乙二醇價(jià)格下滑，至4100～4150元/噸（庫提），中國華南市場(chǎng)價(jià)格走低，至4000～4100元/噸（庫提）。防凍產(chǎn)品開始生產(chǎn)可能會(huì)給亞洲二乙二醇價(jià)格帶來支撐，并且阻止價(jià)格進(jìn)一步大跌。

    辛醇本期辛醇價(jià)格持續(xù)下滑。報(bào)價(jià)下滑至850美元/噸（CFR，中國），90天信用期，但是，買家僅僅愿意考慮750美元/噸（CFR，中國）的價(jià)格或更低價(jià)格，90天信用期，并且如果辛醇廠商不認(rèn)可，買家可能還要削減開工率。東亞辛醇廠商一直無法將更高的成本價(jià)格轉(zhuǎn)嫁到下游低迷的PVC行業(yè)。

    正丁醇（NBA）本期正丁醇價(jià)格依然下滑，丙烯衍生產(chǎn)品的需求萎縮，給正丁醇市場(chǎng)帶來了壓力。由于下游產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，本期正丁醇價(jià)格再次下滑，大幅度下跌了220美元 /噸，為725美元/噸（CFR，中國），90天信用期。買家在目前看跌的行情下不愿意行動(dòng)，這進(jìn)一步打壓了低迷的市場(chǎng)行情。據(jù)悉，中國臺(tái)灣臺(tái)塑公司裝置開車以及居高的庫存可能會(huì)使正丁醇價(jià)格進(jìn)一步大跌。

來源：中國化工報(bào)