受國家發(fā)改委委托，北京華協(xié)交通咨詢公司昨（11）日在京舉行阜陽至六安鐵路項(xiàng)目可行性研究專家評(píng)估會(huì)議，評(píng)估會(huì)匯總的專家組意見形成評(píng)估報(bào)告，將作為國家發(fā)改委批復(fù)的重要依據(jù)。該鐵路總投資43.44億元，力爭(zhēng)年內(nèi)開工，2010年建成。

　　據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，阜六鐵路北起阜陽市，途經(jīng)潁上縣、霍邱縣至六安市，全長(zhǎng)167.89公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)單線鐵路，預(yù)留雙線條件。該鐵路設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)，預(yù)留200公里/小時(shí)，投資總額為43.44億元，根據(jù)安徽省、鐵道部協(xié)議，部省各出資50%。

　　安徽省發(fā)改委交通處有關(guān)人士介紹說，阜六鐵路建成后將成為安徽省“兩淮”億噸煤炭生產(chǎn)基地的外運(yùn)通道和霍邱大型鐵礦的開發(fā)鐵路，同時(shí)也是安徽省規(guī)劃的“阜陽-六安-銅陵-黃山-溫州南北鐵路通道(華東第三通道)”的重要組成部分，對(duì)進(jìn)一步完善國家干線路網(wǎng)，保障沿江地區(qū)能源和原材料供給具有十分重要的意義。

來源：安徽商報(bào)