廣（州）珠（海）鐵路復(fù)建工程23日在廣州江村站正式動工建設(shè)，這標(biāo)志著曾一度停工的廣珠鐵路進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。

　此次復(fù)建工程首先從廣州江村站開始。據(jù)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵二十五局集團(tuán)指揮長門智杰介紹，江村站是廣珠鐵路的起點，并在此與京廣鐵路、廣（州）深（圳）鐵路、廣（州）茂（名）鐵路、廣（州）梅（州）汕（頭）鐵路相連，融入全國鐵路網(wǎng)。廣珠鐵路全長188.8公里，縱貫廣州、佛山、江門、珠海四市，南到珠海市高欄港，為一級電氣化鐵路。

　　據(jù)介紹，廣珠鐵路以貨運為主，兼顧客運。其中江村站至江門南站為雙線，江門南站至高欄港為單線，規(guī)劃貨運量6000萬噸，計劃2011年底建成通車。

　　廣珠鐵路建成后將改寫珠海沒有鐵路的歷史，并成為打通珠三角西翼海鐵聯(lián)運的大通道，廣珠鐵路將珠海機(jī)場、高欄港與全國交通網(wǎng)連成一體，將為珠海特區(qū)經(jīng)濟(jì)的再次騰飛注入拉動力。

　　廣珠鐵路1993年被國家批準(zhǔn)立項，1997年10月舉行開工典禮，但由于資金嚴(yán)重不到位被迫停工。2006年初，復(fù)建報告獲國家發(fā)改委通過，2007年1月廣珠鐵路有限責(zé)任公司掛牌成立，公司按照市場化運作方式，由鐵道部、廣東省、珠海市、江門市四方合資，并于2007年9月宣布復(fù)工。

來源：中國鐵路網(wǎng)