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關于加快我國流通領域現代物流發(fā)展的指導意見

2008/3/14 9:00:37       

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市及新疆生產建設兵團商務主管部門:

 

為適應全面建設小康社會的需要,促進我國流通領域現代物流持續(xù)、快速、協調發(fā)展,根據《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國務院關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》(國發(fā)〔2007〕7號)要求,提出以下意見。

 

一、充分認識加快我國流通領域現代物流發(fā)展的重要性和必要性

加快我國流通領域現代物流發(fā)展,有利于提高流通效率,降低流通成本,促進城鄉(xiāng)和地區(qū)間商品流通,更好地發(fā)揮現代流通業(yè)在國民經濟社會發(fā)展中的先導性作用;有利于調整優(yōu)化流通產業(yè)結構,帶動相關產業(yè)發(fā)展,轉變經濟發(fā)展方式,提高流通業(yè)對國民經濟的貢獻率;有利于提升流通企業(yè)核心競爭力,推動流通企業(yè)“走出去”,適應經濟全球化和競爭國際化的需要;有利于形成安全通暢、舒適便捷的消費服務環(huán)境,滿足人民群眾生活改善、消費升級的需求;有利于擴大就業(yè),改善民生,減輕資源和環(huán)境壓力,為構建和諧社會和全面建設小康社會作出貢獻。

 

近年來,黨中央、國務院十分重視現代物流業(yè)的發(fā)展,制定一系列鼓勵和支持發(fā)展的政策措施,取得明顯成效,流通領域內的現代物流獲得長足發(fā)展。但是,由于長期以來,缺乏資金投入和相關政策支持,流通領域內的現代物流仍處于較低的發(fā)展水平,成為制約我國流通現代化的瓶頸。突出表現為:物流需求社會化程度不高,物流企業(yè)服務水平較低,國際化經營實力相對較差,對外投資規(guī)模小;各類批發(fā)市場物流功能較弱,農村物流體系不健全,城市物流配送體系不配套,物流管理和技術相對落后,專業(yè)人才供應難以滿足需求;法律法規(guī)建設相對滯后,物流發(fā)展的制度和政策環(huán)境需要進一步完善等。因此,地方各級商務主管部門亟須進一步提高認識,轉變發(fā)展觀念,充分認識發(fā)展流通領域現代物流的重要性和必要性,在認真做好規(guī)劃前提下,因地制宜,開拓創(chuàng)新,促進流通領域現代物流又好又快發(fā)展。

 

二、指導思想和主要目標

當前和今后一個時期,加快我國流通領域現代物流發(fā)展的指導思想是:以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,全面貫徹科學發(fā)展觀,堅持市場化、專業(yè)化、社會化、現代化、國際化的發(fā)展方向,初步建立起經濟合理、協調配套、綠色環(huán)保、安全高效、覆蓋城鄉(xiāng)的現代物流服務體系。

我國流通領域現代物流發(fā)展的主要目標是:根據全國“十一五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,適應人民生活水平提高和現代流通業(yè)發(fā)展的需要,擬利用5年左右的時間,使流通領域現代物流總額穩(wěn)定增長,流通業(yè)存貨周轉次數逐年提高,物流費用占GDP的比率逐年下降;培育出10-20家能夠為流通企業(yè)提供綜合性一體化服務、初步具有國際競爭力的物流企業(yè);連鎖企業(yè)生鮮物流配送能力和水平逐步提高,批發(fā)市場物流功能普遍增強;流通領域現代物流運行質量、控制能力和效益得到提高,組織化、集約化、國際化程度進一步增強,為生產和消費提供更好的物流環(huán)境。

 

三、主要工作和任務

(一)樹立現代物流理念,促進流通企業(yè)內部物流社會化

引導流通企業(yè)引入供應鏈管理思想,梳理企業(yè)運作流程,集中核心資源,剝離或外包物流功能,改變“大而全”、“小而全”的運作模式,將大量潛在的物流需求轉化為有效的市場需求。

鼓勵批發(fā)企業(yè)與中小零售商合作,建立聯購分銷的自愿連鎖組織;鼓勵大宗生產資料流通企業(yè)根據自身特點發(fā)展直達供貨、加工配送等多樣化分銷形式;鼓勵各類經營生產設備、工具、零配件等的“工業(yè)品超市”發(fā)展,為生產企業(yè)提供產業(yè)配套服務;鼓勵流通企業(yè)物流需求向專業(yè)化物流企業(yè)集聚,通過由供應商直接配送、委托第三方物流或共同配送等多種形式,提升流通企業(yè)物流服務水平。

(二)大力發(fā)展第三方物流,培育龍頭物流企業(yè)

引導物流企業(yè)以客戶至上、集成整合、快捷高效、綠色環(huán)保、增值服務為目標,延伸物流服務功能,推動物流企業(yè)從運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)向供應鏈管理的各個環(huán)節(jié)滲透,實現從傳統物流向現代物流的轉變,提高物流綜合性服務水平,發(fā)展第三方物流。

支持有條件的連鎖企業(yè)和第三方物流企業(yè)合作,完善配送供應鏈,改造和建設物流配送中心,提高連鎖企業(yè)統一配送率。推進“雙百市場工程”,鼓勵批發(fā)市場的建設和改造,增強物流功能,加快批發(fā)市場的信息平臺建設。支持傳統批發(fā)企業(yè)、商業(yè)、物資、供銷社企業(yè)及儲運企業(yè)開展社會化、專業(yè)化的物流服務。鼓勵現代物流企業(yè)通過參股、兼并、聯合、合資、合作等多種形式重組整合,擴大經營規(guī)模。鼓勵現代物流企業(yè)進行資源整合和業(yè)務創(chuàng)新,引導社會資金加大對物流業(yè)的投入,支持專業(yè)化的物流企業(yè)做強做大,培育一批能夠提供綜合性一體化服務的物流龍頭企業(yè)。

(三)大力發(fā)展農村現代物流,完善城鄉(xiāng)一體化物流網絡

健全新型農業(yè)生產資料流通服務體系,將農資銷售與物流服務緊密結合起來,開展配送、加工、采購、農機具租賃等多樣化服務。加強食品安全法規(guī)和標準體系建設,實行農產品加工、包裝、儲藏、運輸、銷售等環(huán)節(jié)的標準化管理,建立健全流通領域食品檢疫檢測體系,對農產品從農田到餐桌實行全程監(jiān)控,構筑居民“放心菜”的物流保障體系。深化“萬村千鄉(xiāng)市場工程”,支持農產品物流配送中心建設,提高農村商業(yè)網點配送率,促進農產品物流健康發(fā)展。

統籌規(guī)劃城鄉(xiāng)流通領域現代物流基礎設施的整合與建設,完善城鄉(xiāng)一體化的物流網絡。大力發(fā)展公共配送中心和共同配送系統,支持符合城市總體布局規(guī)劃和現代物流發(fā)展方向,能夠提供專業(yè)化、社會化的配送服務,產權清晰、運營規(guī)范的公共配送基礎設施經營企業(yè)。支持符合規(guī)劃的生鮮、危險化學品等專業(yè)配送設施建設及其運營企業(yè)。

(四)加強冷鏈物流體系建設,保障生鮮食品消費安全

加強我國生鮮食品冷鏈物流的整體規(guī)劃,制訂有利于冷鏈物流發(fā)展的相關法規(guī)、標準和制度,建立冷鏈物流業(yè)績評價指標、冷鏈物流環(huán)境的監(jiān)控辦法等,滿足冷鏈物流不斷發(fā)展的需求。加強基礎設施的建設,鼓勵和支持多家企業(yè)聯合建立生鮮配送中心,推動產地配送中心的建設;鼓勵第三方物流企業(yè)強化低溫冷鏈系統建設,實現冷鏈物流配送的專業(yè)化、規(guī);、組織化。

積極推廣和應用冷鏈物流技術,開發(fā)適應不同農產品生理特點的寬溫度帶冷藏運輸技術,開發(fā)和應用適應多品種、小批量、高頻率的物流配送技術,提高鮮活產品配送和分銷能力,降低鮮活產品的配送成本。研究開發(fā)系列品種齊全的冷藏車,不斷完善冷藏物流設備,開辟綠色通道,逐步建立高效率、無污染、低成本的物流體系。建立和健全生鮮產品冷鏈物流質量體系,實施危害分析和關鍵點控制(HACCP),確保生鮮產品衛(wèi)生和安全。

(五)推廣先進適用物流技術,提升流通領域現代物流水平

鼓勵企業(yè)在倉儲運輸、裝卸搬運、分揀包裝等各環(huán)節(jié)采用先進適用的物流技術和裝備,提升我國流通領域現代物流技術裝備水平。積極推進流通和物流企業(yè)物流管理信息化,運用企業(yè)資源計劃(ERP)和供應鏈管理(SCM)技術,促進信息技術在流通領域現代物流領域的推廣應用。鼓勵建設公共物流網絡信息平臺,支持商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)采用互聯網等先進技術,實現資源共享、數據共用、信息互通。

建立物流技術創(chuàng)新體制。鼓勵企業(yè)技術改造和新技術研發(fā)推廣,支持對重點領域關鍵技術的聯合攻關。要整合利用社會資源,調動社會力量,充分發(fā)揮流通企業(yè)、物流企業(yè)、教育部門、科研機構和行業(yè)協會的積極性,探索以“產學研”一體化模式開展科技開發(fā)、理論研究和人才培養(yǎng)。

(六)適應經濟一體化需要,深化國內外區(qū)域物流合作

促進東中西部地區(qū)物流合作,支持中西部地區(qū)完善口岸基礎設施和電子口岸建設,推進口岸資源優(yōu)化配置。加強東部沿海城市與中西部地區(qū)口岸大通關合作,促進長三角、珠三角、環(huán)渤海和閩南經濟區(qū)與中部六省合作,建設快速物流通道,大力推進承東接西、連南通北的現代物流體系建設。充分發(fā)揮經濟特區(qū)、上海浦東新區(qū)、天津濱海新區(qū)在區(qū)域物流發(fā)展中的輻射和帶動作用。配合城鄉(xiāng)綜合配套改革,促進試點區(qū)域流通領域現代物流率先發(fā)展。

進一步完善外商投資物流領域的法律法規(guī),提高物流領域利用外資的質量和水平。加速推進國內物流企業(yè)同國際先進物流企業(yè)的合作,引進和吸收國外促進流通領域現代物流發(fā)展的先進經驗和管理方法。以中日韓、大湄公河次區(qū)域、泛北部灣和新亞歐大陸橋沿線區(qū)域物流合作為重點,積極開展務實、高效的國際區(qū)域物流合作。

(七)完善國際貨運代理行業(yè)管理,提高物流企業(yè)國際競爭力

完善國際貨運代理企業(yè)備案制度,加強對企業(yè)的動態(tài)監(jiān)管,有效規(guī)范行業(yè)經營秩序。利用國際貨運代理企業(yè)信息管理平臺,開展國際貨運代理行業(yè)的信息數據收集。依托相關行業(yè)協會,開展國際貨代行業(yè)信用管理,實行信用監(jiān)管和失信懲戒制度,加大對違法企業(yè)的處罰和曝光,形成有效的社會監(jiān)督管理機制。鼓勵國際貨運代理企業(yè)通過嚴格自律、守法經營,塑造誠信形象。

對開展國際化經營的物流企業(yè),應當加大管理和引導力度,鼓勵其與國際知名物流企業(yè)在組織、資本和營銷活動等方面開展合作。積極推行統一運輸單證,實行提單登記和責任保險制度,健全國際多式聯運的制度,提升風險控制和國際競爭能力。營造優(yōu)惠、便利的政策環(huán)境,促進國際貨運代理企業(yè)海外服務網絡的建設和國際多式聯運等多功能服務的拓展,通過積極的戰(zhàn)略調整,為客戶提供附加值更高的綜合一體化物流服務。

(八)實施物流示范工程,帶動流通領域現代物流整體水平提升

積極開展包括物流示范城市、物流示范園區(qū)、物流示范企業(yè)和物流示范技術在內的不同層次的流通領域現代物流示范工程。選擇部分具有科學的物流規(guī)劃、具體的物流政策措施、完善的組織保障的城市作為物流示范城市;選擇具有完善的物流規(guī)劃、健全的管理制度、擁有一定規(guī)模的物流設施和設備、地理位置優(yōu)越、有較強輻射能力的物流園區(qū)作為物流示范園區(qū);選擇擁有一定的信息化基礎、較為完善的配送系統、能夠為商貿企業(yè)提供專業(yè)的物流服務的第三方物流企業(yè)作為物流示范企業(yè);選擇當前我國流通領域現代物流發(fā)展需要的關鍵技術,如物流信息系統、視頻識別(RFID)技術、托盤共用系統、冷鏈技術等作為物流示范技術。要在總結示范經驗的基礎上,逐步在全國推廣試點示范經驗,帶動我國流通領域現代物流整體水平的提升。

(九)加強基礎性工作,促進流通領域現代物流可持續(xù)發(fā)展

清理現行有關行政法規(guī),逐步建立健全流通領域現代物流的法律法規(guī)體系。打破物流市場的地方保護和行業(yè)壟斷,加強市場監(jiān)管,維護公平競爭的市場秩序。加強流通領域現代物流標準化建設,加快制訂通用基礎類、物流技術類、物流信息類、物流管理類、物流服務類等標準。建立流通領域現代物流統計制度和信息管理制度,完善統計調查方法和指標體系。建立流通領域現代物流核算體系,加強和改善流通領域現代物流成本核算,為物流企業(yè)經營決策和國家制定宏觀政策提供依據。建立物流企業(yè)風險控制、風險轉移機制,推進物流企業(yè)責任保險試點工作。充分發(fā)揮行業(yè)協會的作用,加強對商業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)從業(yè)人員的崗前培訓、在職培訓等,通過不同方式和多種渠道,培養(yǎng)急需的物流經營管理人才。

四、政策措施

(一)加大對流通領域現代物流企業(yè)和物流園區(qū)的政策扶持。利用國家開發(fā)銀行政策性貸款,支持具有區(qū)域和專業(yè)領域競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)對其配送中心信息系統、倉儲設施、冷鏈設備的購買、建設、升級和改造項目,支持具有較強輻射能力的物流園區(qū)對倉儲設施、信息系統的升級和改造項目。

(二)加大對生鮮食品物流的政策扶持。利用促進服務業(yè)發(fā)展專項資金,支持“放心肉”、“放心菜”物流配送體系建設,重點支持配送中心設施設備的投入,冷鏈運輸工具、冷藏保鮮設施設備的投入。支持冷鏈物流技術的研發(fā),包括冷藏物流設備、冷藏運輸技術、保鮮儲藏新技術等,以及冷鏈技術的引進、試點、推廣和應用。支持物流配送信息系統的開發(fā)、改造和建設等。

(三)加大對現代物流技術設備進口的政策扶持。對以一般貿易方式進口列入《鼓勵進口技術和產品目錄》中的現代物流技術和設備,商務部和財政部將按照《進口貼息資金管理暫行辦法》的規(guī)定,以貼息的方式給予一定的支持。

(四)加大對流通領域現代物流示范工程項目的政策扶持。對列入示范工程的項目,積極協調有關部門,給予一定的政策支持。

(五)按照我國政府入世承諾,推進物流行業(yè)進一步對外開放,簡化審批程序,提高審核效率。積極引導外資投資中西部物流產業(yè),促進落后地區(qū)物流發(fā)展。

(六)充分借助全國現代物流部際聯席會議制度和各地物流協調機制,積極與有關部門協商,進一步改善物流企業(yè)納稅、國家許可經營商品或服務的跨區(qū)域配送等方面的情況。

各地區(qū)、各部門和有關協會要根據本意見要求,按照各自職責范圍,抓緊制定加快流通領域現代物流發(fā)展的具體政策和措施,并于六月底之前報告本意見的落實情況。

 

                                                                                                        商務部

 

                                                                                                  二00八年三月三日

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