春節(jié)前后，江蘇鎮(zhèn)江港卸下了5.8萬噸進(jìn)口煤炭，并在當(dāng)?shù)氐囊恍┰旒埰髽I(yè)陸續(xù)投入使用。據(jù)悉，以往鮮有所聞的印尼煤、澳洲煤等今年已累計(jì)進(jìn)口了近10萬噸。

南京海關(guān)對(duì)此分析道，江蘇增加煤炭進(jìn)口，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格懸殊過大所致。去年，國(guó)家關(guān)停了約占我國(guó)煤炭總產(chǎn)量40％的小煤窯，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格隨之一路上揚(yáng)。在華東地區(qū)，4800大卡的煙煤價(jià)由2001年初的每噸200元猛增至300元，而同期國(guó)際市場(chǎng)煤價(jià)平穩(wěn)，如澳大利亞產(chǎn)4800大卡煙煤產(chǎn)地價(jià)每噸約20美元，印度尼西亞產(chǎn)6300大卡煙煤產(chǎn)地價(jià)每噸約23美元。進(jìn)口煤炭加上運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、增值稅等，每噸成本在270元～310元之間，兩相比較，國(guó)內(nèi)一些用煤大戶自然轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)，采購和使用“洋煤炭”。

江蘇是耗煤大省，也是產(chǎn)煤重點(diǎn)省。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)口“洋煤炭”，有利于電力、冶金、建材以及造紙等重點(diǎn)用煤行業(yè)改善能源結(jié)構(gòu)，有效降低成本。同時(shí)，也有利于推動(dòng)國(guó)內(nèi)煤炭企業(yè)加快改革步伐，加大技改力度，千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。