據(jù)蒙古媒體ikon網(wǎng)報(bào)道，中蒙邊境甘其毛都-嘎順蘇海圖跨境鐵路橋由蒙古珍寶塔本陶勒蓋公司（Erdenes Tavan Tolgoi，簡稱ETT）與中國國有企業(yè)國家能源集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)。

這將是自1955年二連-扎門烏德鐵路連通以來兩國之間的第二條跨境鐵路。雙方強(qiáng)調(diào)，69年后簽署的該協(xié)議將對蒙古國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。

根據(jù)鐵路合作組織國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定的正式規(guī)定：蒙古國將使用自己的機(jī)車將貨物通過寬軌鐵路運(yùn)往甘其毛都站。中方將同樣用己方機(jī)車通過準(zhǔn)軌鐵路把貨物運(yùn)往嘎順蘇海圖站。

兩方將秉承在兩年內(nèi)建成等原則，按照同一藍(lán)圖推進(jìn)各自的項(xiàng)目。嘎順蘇海圖-甘其毛都跨境鐵路是塔本陶勒蓋-嘎順蘇海圖鐵路的延續(xù)，將由五組工程組成，其中包括路基結(jié)構(gòu)、路上結(jié)構(gòu)、建筑設(shè)施、信號(hào)通信和能源。

根據(jù)詳細(xì)設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目的預(yù)算成本預(yù)計(jì)為9790億圖格里克，由ETT公司提供資金。該鐵路規(guī)劃采用1520毫米寬軌和1435毫米準(zhǔn)軌雙線鐵路。

鐵路項(xiàng)目分階段實(shí)施計(jì)劃來看：2023-2024年可行性研究和預(yù)算已完成，2024年商定合同方案完成，2025-2027年將進(jìn)行建筑工程，2027年將投入運(yùn)營。

國家能源集團(tuán)將負(fù)責(zé)建設(shè)在中國境內(nèi)建設(shè)的橋梁、鐵路、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施以及海關(guān)和邊檢設(shè)施。報(bào)道稱，中方已組織相關(guān)招標(biāo)，正在準(zhǔn)備開工建設(shè)。

據(jù)報(bào)道，嘎順蘇海圖-甘其毛都跨境鐵路具備寬軌運(yùn)輸貨物3000萬噸/年、準(zhǔn)軌運(yùn)輸貨物1000萬噸/年的能力。

該項(xiàng)目實(shí)施后，對蒙古國具有重要的經(jīng)濟(jì)意義。據(jù)預(yù)測，蒙古國到2030年煤炭年出口將增加2000萬噸，經(jīng)濟(jì)增速每年提高0.8%，貧困率下降，人均GDP達(dá)到1萬美元，經(jīng)濟(jì)增長保持6%以上。

此外，當(dāng)嘎順蘇海圖-甘其毛都跨境鐵路連接工程開始后，西伯庫倫-策克、杭吉-滿都拉、畢其格圖-珠恩嘎達(dá)布其等其它口岸的鐵路連接問題也將得到解決。

項(xiàng)目效益

（1）隨著該項(xiàng)目的實(shí)施，蒙古國內(nèi)生產(chǎn)總值將每年增加35億美元。

（2）僅煤炭行業(yè)就占蒙古出口額的三分之一，煤炭行業(yè)出口收入將從平均每年26.1億美元增長到74億美元。

（3）有機(jī)會(huì)將塔本陶勒蓋礦床群的開采量增加1-2倍。

（4）塔本陶勒蓋煤礦到甘其毛都口岸單噸運(yùn)輸成本將較公路運(yùn)輸降低三分之二。

（5）蒙古國煤炭對東亞市場的出口份額可從當(dāng)前的10.5%提高到30.5%。

（6）蒙古國煤炭出口量有潛力翻倍。