11月19日,伴隨著嘹亮的汽笛長鳴聲,滿載煤炭的重載列車緩緩駛離朔準(zhǔn)鐵路罐子溝集運站裝車線,標(biāo)志著該集運站正式開通運營,為蒙煤外運再增一條重要貨源通道。
眾所周知,朔準(zhǔn)鐵路是蒙煤入晉的重要通道,也是“中國重載第一路”大秦鐵路的重要補給線。罐子溝集運站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi),設(shè)到發(fā)線3條,與朔準(zhǔn)鐵路馬柵站接軌,線路全長11.56公里,裝車環(huán)線6.34公里,配備電氣化鐵路貨運線和現(xiàn)代化筒倉裝車設(shè)施,年裝車量達(dá)到100萬噸。
為保證鐵路專用線按時開通,國鐵太原局結(jié)合實際,研究出臺推進(jìn)方案,明確專用線建設(shè)具體推進(jìn)的路線圖、任務(wù)書、時間表,落責(zé)到人,高效推進(jìn)。施工單位堅持問題導(dǎo)向,實施掛圖作戰(zhàn),加強調(diào)研、破解難題,抓安全、搶進(jìn)度,保證了罐子溝集運站順利開通運營。
罐子溝集運站的開通運營,將進(jìn)一步拓寬蒙煤外運通道,強化晉蒙煤炭運輸布局,增強朔準(zhǔn)鐵路貨源抓取能力,促進(jìn)周邊煤炭資源聚攏,對構(gòu)建高效順暢的鐵路集疏運系統(tǒng)、有效降低全社會物流成本、更好地?fù)?dān)當(dāng)起電煤保供和保障冬季供暖責(zé)任發(fā)揮積極作用。
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