9月11日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息，晉煤外運重要通道瓦日鐵路展開集中修施工，以恢復和提升線路設備性能狀態(tài)，為后續(xù)電煤保供等運輸工作奠定良好基礎。

　　瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，經(jīng)河南省，終到山東省日照市，是中國首條一次性建成、軸重30噸的重載鐵路。自2014年開通運營以來，瓦日鐵路累計運量達到5.6億噸。

　　據(jù)介紹，這次瓦日鐵路集中修施工從9月9日起，將在20天時間里，每天利用列車停止運行的180分鐘，組織各工種進行更換維修長鋼軌9公里、大機搗固線路260公里、大機打磨線路378.41公里、檢修接觸網(wǎng)122條公里等施工，并對隧道病害及防災疏散救援設備等進行整治，通過跨區(qū)域、多工種協(xié)同“作戰(zhàn)”，全方位消除設備病害，系統(tǒng)性提升設備質(zhì)量。

　　這次集中修施工正值防洪、防脹等安全工作關鍵期，作為施工主體的臨汾綜合段提前預想、精細謀劃，結(jié)合作業(yè)項目多、作業(yè)范圍廣、作業(yè)周期長等實際，成立施工計劃組、施工組織組、施工盯控組、運輸組織組等6個工作組，統(tǒng)籌安排人力、機力、物力、施工項目，針對性地制訂安全卡控措施。

　　組織專業(yè)人員盯控好人員上道、調(diào)度命令交付、封鎖開通、施工組織、列車放行等重點環(huán)節(jié)，對重點施工全過程盯控，保障集中修期間人身、行車、施工安全和各項施工任務高標兌現(xiàn)。

　　據(jù)了解，9月份以來，中國鐵路太原局集團有限公司管內(nèi)石太線、京包線、南同蒲線(侯馬以南)等線路集中修施工也正在陸續(xù)展開。