萬噸貨輪�？吭诖髞啚臣冎迧u的碼頭邊，煤炭接卸作業(yè)有序進(jìn)行，碼頭一片繁忙景象……誰想過這曾是荒無人煙的海上孤島，現(xiàn)已發(fā)展成粵東地區(qū)最大“外煤北運(yùn)”的“明星”大型公用碼頭。

　　粵東地區(qū)最大的煤炭集散基地

　　惠州荃灣煤炭港是深圳港集團(tuán)旗下精心布局港口功能多元化發(fā)展，致力于打造“國際先進(jìn)、國內(nèi)一流”的高度自動化綠色煤炭港。

　　惠州荃灣煤炭港一期工程建設(shè)兩個(gè)7萬噸級泊位、1.87公里的進(jìn)港鐵路線及碼頭配套設(shè)施，配備世界先進(jìn)的煤炭裝卸輸送智能化設(shè)備及國際先進(jìn)的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效率自動化作業(yè)。港口區(qū)位優(yōu)勢明顯，輻射能力強(qiáng)，腹地范圍包括珠三角、梅州及湘贛地區(qū)，自2018年底開港運(yùn)營以來，港口煤炭接卸量屢創(chuàng)新高，一舉成為粵東地區(qū)最大的煤炭集散中心，為港口腹地貧煤地區(qū)的煤炭保供作出了重要貢獻(xiàn)。

　　貫徹新發(fā)展理念 打造綠色低碳“新標(biāo)桿”

　　以煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的惠州荃灣煤炭港，從建港伊始便堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，充分利用先進(jìn)的科技手段和智能化設(shè)備，聚力煤炭碼頭自動化流程及清潔能源應(yīng)用示范，為港口行業(yè)綠色低碳的創(chuàng)新性發(fā)展給出了新方案。

　　最具特色的是兩座“長500米、寬118米、高42米”的全亞洲最大的環(huán)保鋼結(jié)構(gòu)條形封閉煤倉，其創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)榮獲2019年“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。惠州荃灣煤炭港的綠色發(fā)展以“一套海陸空三位一體的污染防治體系+光伏項(xiàng)目+碼頭岸電設(shè)施”為核心的三個(gè)“綠色法寶”。煤炭出入倉封閉作業(yè)、皮帶機(jī)封閉式作業(yè)、多重除塵裝置三大保障，實(shí)現(xiàn)了防治煤灰、揚(yáng)塵污染。因地制宜布置了分布式光伏設(shè)備，年均可為港口提供清潔電能約597.2萬kWh，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約733.96噸/年。通過建設(shè)岸電設(shè)施及含油、含煤、生活三大污水處理站，基本實(shí)現(xiàn)了“零污染、零排放”，為構(gòu)建零碳港口建設(shè)示范標(biāo)桿注入綠色新動能。

　　融入“一帶一路” 提升煤炭物流樞紐能級

　　惠州荃灣煤炭港是深圳與惠州兩市積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，聯(lián)合推進(jìn)港口、物流、能源深入融合發(fā)展、構(gòu)建互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)務(wù)實(shí)合作的重大項(xiàng)目。

　　作為華南地區(qū)重要的外貿(mào)煤炭進(jìn)口公用碼頭，惠州荃灣煤炭港擁有僅需3-4天高效的口岸通關(guān)優(yōu)勢，將印尼、菲律賓等東南亞國家及澳洲的進(jìn)口煤炭，運(yùn)往珠三角，粵東及贛湘地區(qū)，實(shí)現(xiàn)華南地區(qū)外貿(mào)煤炭北運(yùn)，成為我國與“一帶一路”國家實(shí)現(xiàn)能源合作的重要煤炭物流樞紐，為暢通粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”沿線國家及地區(qū)商貿(mào)往來、擴(kuò)大開放合作作出積極貢獻(xiàn)。

　　面向未來，惠州荃灣煤炭港將加快提升煤炭物流樞紐能級、深度融合煤炭供應(yīng)鏈，積極推動與戰(zhàn)略伙伴的協(xié)同合作，推動跨區(qū)域的資源整合與共享，為“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)注入源源不斷的動能。