9月26日，中國鐵路太原局集團有限公司傳來消息，歷經(jīng)25天的瓦日鐵路集中修施工圓滿結束，此次集中修是近年來安排施工時間最長的一次，將全面釋放運輸能力，確保今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸暢通。

　　瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，是晉煤外運的重載大通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路，年運量突破1億噸。

　　為迅速恢復迎峰度夏電煤保供運輸后的設備狀態(tài)，從9月1日起，瓦日鐵路展開集中修施工，每天利用3個小時對全線各種設施設備進行全方位、立體式更新維護。

　　集中修期間，中國鐵路太原局集團有限公司共組織18個施工隊，累計完成大機清篩8.391公里，更換道岔軌件44組，成段維修軌13.636公里，大機搗固線路282公里，大機搗固道岔115組，大機打磨線路281.4公里，大機打磨道岔99組，無砟隧道軌道精調(diào)6398.4米，隧道基底注漿401.6延米，修復隧道排水溝971.6米。

　　此外，此次集中修，供電接觸網(wǎng)整修、信號設備和通信線纜等的檢修施工量也超過以往，瓦日鐵路的設備將得到深度體檢和大范圍更新升級。

　　為滿足今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸需求，中國鐵路太原局集團有限公司在精準編制施工組織方案、合理安排施工計劃、最大限度提高天窗綜合利用率、按計劃穩(wěn)步推進的基礎上，保證瓦日鐵路運輸與施工協(xié)調(diào)推進、實現(xiàn)雙贏。