上周，國際終端需求仍無起色，紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)下行；需求端表現(xiàn)不佳，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)下降；歐洲地區(qū)市場情緒有所好轉，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比止跌回升。
　　截至6月9日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為90.31美元/噸，較上周下降9.12美元/噸，降幅為9.17%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于83.83美元/噸，較上周下降1.16美元/噸，降幅為1.36%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為112.55美元/噸，較上周上漲6.85美元/噸，漲幅為6.48%。
　　亞太地區(qū)：受高庫存影響，中國、日本等主要買家對高卡煤的需求支撐不足。此外，盡管當前韓國發(fā)電能力較上年同期增長，但整體來看，韓國太陽能發(fā)電能力已超燃煤發(fā)電。加之去年冬季期間大量補庫，韓國燃煤電廠煤炭庫存相對處于高位，已經有部分電企推遲訂單交付時間，澳大利亞高卡動力煤價格繼續(xù)下行。印尼煤方面，受中國貿易商補貨需求帶動，印尼低卡動力煤價格暫時結束下行趨勢，暫穩(wěn)運行。不過，目前多數(shù)進口印尼煤較國內煤價格仍有倒掛，市場參與者觀望情緒較濃。此外，近期貿易商需求多為補空單需求，目前來看尚不清楚本輪詢貨能夠持續(xù)多久，后市預期不甚明朗。
　　大西洋地區(qū)：歐洲天然氣期貨價格出現(xiàn)上漲，創(chuàng)下3月份以來最大漲幅，因有跡象顯示液化天然氣市場吃緊，而且亞洲的天然氣需求可能走強。市場對天然氣供應緊張的擔憂開始升溫，同時也對動力煤市場造成一定影響，歐洲三港動力煤價格結束了數(shù)周下行開始上升，但這種上漲或不具有持續(xù)性。