10月12日，集鐵運、路運、航運為一體的東北陸海新通道再迎新業(yè)務，錦州港首單蒙古國返程煤炭成功下水，標志著錦州港梳理境內外業(yè)務、蒙煤運輸、通關流程等筑牢了基礎，也代表著東北陸海新通道作為國際性貨物通道，切實為物資運輸提供了一個新的物流通道選擇。 

　　本次業(yè)務的煤炭從蒙古國蘇和巴托省巴拿瑪克煤礦裝車始發(fā)，經蒙古國畢其格圖口岸，自國內珠恩嘎達布其口岸入境，總行程歷經11天抵達錦州港，并于10月12日裝船作業(yè)后，隨“小康1”輪發(fā)往大連。為促成此次煤炭能源下水，錦州港多次與蒙古國礦方進行業(yè)務溝通，拓展煤炭新業(yè)務，確保煤炭返程運距最短、價格最優(yōu)。 

　　近年來，錦州港積極承擔振興新使命，描繪向海新藍圖，持續(xù)推進東北陸海新通道項目建設。東北陸海新通道建設已由“提戰(zhàn)略”轉入“打基礎”的新階段，繼今年7月26日阜錦內陸港成立、8月16日“錦州港-赫爾辛基”中歐班列首發(fā)后，作為“門戶港”的錦州港首次開展蒙古國返程煤炭下水業(yè)務，是東北陸海新通道主動銜接國內外市場，對接中蒙俄經濟走廊，融入“一帶一路”倡議，打造對外開放新前沿的又一舉措。 

　　未來，錦州港將進一步發(fā)揮東北陸海新通道“橋頭堡”作用，依托物流資源優(yōu)勢，深入完善港口集疏運體系，暢通物流通道，增強港口的物流樞紐功能，鞏固擴大保通保暢成果，不斷提升物流服務功能和效率，融入新發(fā)展格局，以更強的責任擔當、更實的行動舉措，為“東北全面振興、全方位振興”服務，向黨的二十大勝利召開獻禮。