期貨方面，昨日動力煤期貨主力 2105 合約底部回暖盤整，收盤于 610.2 元/噸，收漲 1.94%。

    現(xiàn)貨方面，CCI5500 指數(shù)報于 578，較前一日下降 8,指數(shù)繼續(xù)維持下行；主產(chǎn)地方面，煤礦生產(chǎn)基本恢復(fù)，目前供應(yīng)較為充足,下游需求在逐步恢復(fù)之中,各大礦銷售情況趨于向好， 煤價整體穩(wěn)中小幅漲跌。港口與進(jìn)口方面，春節(jié)假期疊加近期天氣回暖，港口延續(xù)累庫， 市場需求尚未完全恢復(fù),后市受累庫影響較大。秦皇島港動力煤價格繼續(xù)下行，現(xiàn) 5500 大卡報 591 元/噸，5000 大卡報 510 元/噸，4500 大卡報 448 元/噸。

   進(jìn)口煤方面，目前市場仍以觀望為主，印尼煤報價仍較為堅挺，澳煤進(jìn)口仍受限制，疊加近期國際海運費呈 現(xiàn)持續(xù)上行態(tài)勢，對進(jìn)口煤需求形成一定抑制。

  需求與邏輯：因為春節(jié)的保供政策，整體庫存較為充足，疊加近期天氣普暖，下游企業(yè) 并未完全開工,需求完全啟動仍需等待,因此主產(chǎn)地與港口短期內(nèi)難以實現(xiàn)降庫,港口累庫 速度較快。但是隨著 3 月初兩會的召開，全國煤礦安全檢查形勢升級趨嚴(yán)，若產(chǎn)地煤管票政策重啟，屆時供應(yīng)將受到限制，疊加復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行，短期煤價有望低位企穩(wěn)， 具體等待開工完全恢復(fù)之后擇左側(cè)機會入場布局。