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動力煤:現(xiàn)貨進入年度需求淡季 盤面再度大幅下行

2021/1/29 13:59:18       

      昨日動力煤期貨 2105 合約與黑色其他品種一起下跌;受需求下降影響,現(xiàn)貨價格近期一直下跌。受需求減少,運輸困難影響,產(chǎn)地庫存累庫較快,部分小型煤礦已經(jīng)停產(chǎn)。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地 區(qū)近期煤炭公路日銷量持續(xù)在低位徘徊,區(qū)域內(nèi)煤價下調 20-30 元/噸。陜西榆林地區(qū)拉 運車減少,煤礦庫存累庫,部分煤場開始放假,前期漲幅較大的煤礦近期煤價跌幅較 大。山西地區(qū)煤價繼續(xù)走弱,下游化工企業(yè)也因前期備貨較為充足,采購積極性不高。 

     港口與進口方面:北方港口的鐵路調入量與調出量均維持高位,庫存逐步降低,港口資 源依然偏少。但由于近期下游需求減弱,市場觀望情緒加重,成交偏低。不過由于資源偏少,而且煤價已經(jīng)下降至發(fā)運成本附近,部分市場參與者認為短期跌幅有限;由于近期國內(nèi)對煤價不太看好,因此進口煤這塊相對冷清,印尼 3 月份的貨源議價空間比較 大。從煤炭市場獲知,現(xiàn)階段 2 月船期印尼(CV3800)報價多數(shù)在 FOB50 美元/噸左 右,3 月船期印尼(CV3800)報價多數(shù)在 FOB47 美元/噸左右。

     需求與邏輯:當前氣溫回升與即將到來的春節(jié),使得下游電廠與非電煤企業(yè)用煤需求減少。當前市場的交易多以長協(xié)煤為主,由于煤價近期下跌較多,煤價已經(jīng)下降至發(fā)運成 本附近,有終端用戶開始接受當前價格。沿海 8 省的庫存處于絕對低位,平均值僅為 11 天左右,下游部分企業(yè)響應春節(jié)不回家號召,生產(chǎn)繼續(xù)維持,后期對煤炭需求依然有一 定的力度。國家要求保供下,多數(shù)在產(chǎn)煤礦準備年產(chǎn),屆時煤礦則會繼續(xù)累庫。煤價會 在較大的需求與煤礦的累庫之間游弋。 

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