期貨方面，上周動(dòng)力煤期貨再度上漲，雖然最后有所回落，主力 05 合約上影線較長(zhǎng)，但 整體向上趨勢(shì)不變，最后以 704.4 價(jià)格收尾。

     現(xiàn)貨方面，   產(chǎn)地方面，內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)在產(chǎn)礦出貨順暢，公路日銷量維持 160 萬(wàn)噸左右高位運(yùn)行，鐵路發(fā)運(yùn) 有所提高，價(jià)格整體上移。陜西公布 2021 年全省煤礦分類結(jié)果，要求 D 類的 102 處煤礦立刻停產(chǎn)，在產(chǎn)礦即產(chǎn)即銷，礦上低庫(kù)存運(yùn)行，拉煤車排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重。山西地區(qū)近期 環(huán)保趨嚴(yán)疊加交通限制等因素，當(dāng)前煤礦的開(kāi)工率偏低，整體供給不高，礦山壓車嚴(yán) 重，價(jià)格逐步上移；港口方面，近期北方港口資源緊缺現(xiàn)象依然難以緩解，氣溫下降使 得下游日耗增加，終端電廠加大了采購(gòu)力度。剛需終端高價(jià)接貨意愿較強(qiáng)，港口煤炭報(bào) 價(jià)繼續(xù)上漲；

     庫(kù)存方面：上周北方四港日均鐵路調(diào)入量 112.75 萬(wàn)噸，相比元旦之前有所減少。截止到 1 月 7 號(hào)，北方四港，煤炭庫(kù)存合計(jì) 1117 萬(wàn)噸（相比 2020 年 12 月 31 日減少 8 萬(wàn)噸）。其 中，秦皇島港煤炭庫(kù)存 491 萬(wàn)噸，曹妃甸港煤炭庫(kù)存 343 萬(wàn)噸，京唐港煤炭庫(kù)存 116 萬(wàn) 噸，黃驊港煤炭庫(kù)存 167 萬(wàn)噸。 電廠： 截止到 1 月 7 日，沿海八省重點(diǎn)電廠電煤庫(kù)存 2263.1 萬(wàn)噸，當(dāng)日耗煤 244.8 萬(wàn) 噸。日耗達(dá)到去年同期水平的 130.6%，庫(kù)存為去年同期水平 88.1%，可用天數(shù)當(dāng)日同比 水平 67.4%。日耗庫(kù)存都朝著利多方向發(fā)展，水電發(fā)電逐漸減少下，發(fā)電重任則靠火 電。 

     海運(yùn)費(fèi)：上周波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）逐步上漲，1 月 8 日收于 1606 個(gè)點(diǎn)。截至 1 月 8 日中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI 綜合指數(shù)）報(bào) 1330.22，相比之前一周上漲近 200 個(gè)點(diǎn)。 觀點(diǎn)： 上周動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場(chǎng)整體偏強(qiáng)運(yùn)行，出貨順暢，價(jià)格整體上漲。

    進(jìn)口煤方面，經(jīng)歷了假期的平靜之后，上周末期進(jìn)口煤市場(chǎng)則開(kāi)始有些活 躍，不過(guò)蒙古受疫情影響通關(guān)少，俄羅斯依然是港口結(jié)冰難以完成運(yùn)輸，印尼受降雨影 響遠(yuǎn)月裝貨源可能有所推遲，澳煤依然處于限制之中。步入中旬后進(jìn)口煤會(huì)逐步通關(guān)， 但因上述各種因素，進(jìn)口煤不及預(yù)期可能性很大，因此對(duì)價(jià)格沖擊度有限；需求方面， 寒潮不斷的侵襲，氣溫不斷下降，則下游電廠與供暖企業(yè)日耗不斷攀升。上文提到沿海 8 省的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都表明對(duì)煤炭需求大，補(bǔ)庫(kù)意愿強(qiáng)烈，非電煤企業(yè)需求雖然受到環(huán)保與 傳統(tǒng)淡季等因素的影響有所下滑，但需求依然處于高位。

     綜合來(lái)看，動(dòng)力煤需求依然很大；供應(yīng)方面，雖然進(jìn)入 21 年后煤管票相對(duì)充足，相關(guān)部門也表示會(huì)在安全的前提下提 高供給來(lái)保障用煤，但近期河北疫情也使主產(chǎn)地的車輛調(diào)度受到一些影響，礦方也會(huì)因 為疫情以及即將到來(lái)的春節(jié)提前放假會(huì)減少生產(chǎn)來(lái)防止累庫(kù)。綜合來(lái)看，當(dāng)前動(dòng)力煤需求良好，但是主產(chǎn)地供應(yīng)依然難以跟上節(jié)奏，進(jìn)口煤也可能達(dá)不到預(yù)期的要求，動(dòng)力煤 緊張的局面暫時(shí)是難以緩解的。