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動力煤期貨回調(diào)后反彈 現(xiàn)貨市場供給持續(xù)偏緊

2020/12/24 9:35:01       

       昨日動力煤期貨 2105 合約先跌后漲,最終收于 678.8;主產(chǎn)地供應(yīng)進(jìn)一步偏 緊,下游需求依然火爆。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)煤炭公路日銷量維持在高位徘徊,截止到 12 月 22 日,主要物流園區(qū)庫存為 83 萬噸,同比下降 37.4%,區(qū)域內(nèi)煤價繼續(xù)維持上漲態(tài) 勢。陜西榆林地區(qū)部分煤礦開始減產(chǎn),在產(chǎn)礦低庫存運(yùn)行,即產(chǎn)即銷,礦上拉煤車排隊(duì),區(qū)域內(nèi)煤價上調(diào) 5-34 元/噸左右。山西地區(qū)受安檢和任務(wù)完成因素,生產(chǎn)積極性普遍不高。 下游電廠、化工企業(yè)需求不減,拉煤車排隊(duì)現(xiàn)象普遍,價格支撐較強(qiáng)。 

       港口與進(jìn)口煤方面:北方港口優(yōu)質(zhì)貨源緊缺、港口低庫存運(yùn)行下報價依然堅(jiān)挺。據(jù)悉港口 5500 與 4500 大卡的煤種緊缺,貨源難尋,下游剛需用戶依然愿意接受高價成交。港口雖 有分歧,但在貨源緊缺且?guī)齑鏇]有補(bǔ)充貨源情況下,短期內(nèi)港口價格仍有一定的支撐;在 澳煤受限制下,下游終端和貿(mào)易商增加其他國家貨源的詢貨,但其他國家產(chǎn)量難以彌補(bǔ)澳 煤空缺,因此扔以印尼煤為主。印尼(CV4700)報價在 FOB70 美元/噸左右,印尼(CV3800) 成交價已達(dá)到不低于 FOB45 美元/噸的水平。

      需求與邏輯:逐漸寒冷的天氣使供暖企業(yè)的煤炭消耗增加,下游水泥、化工等企業(yè)的用煤 需求也依然不減。電廠各大電廠機(jī)組全開發(fā)電來確保發(fā)電任務(wù),日耗上升較快,庫存下降 迅速,部分地區(qū)已經(jīng)采取限電措施,整體來講動煤需求十分良好。但供給難以跟上需求, 主產(chǎn)地受煤管票、安檢以及部分礦產(chǎn)能任務(wù)完成等限制下,動力煤處于供給小于需求緊平 衡。相關(guān)部門已經(jīng)進(jìn)行多重方法進(jìn)行調(diào)節(jié),明年 1 月份新購進(jìn)口煤會通關(guān),近期會取得一 定的成效。

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