期現(xiàn)貨方面：昨日動力煤期貨2101合約再度翻紅，最終收于702.8；主產(chǎn)地整體銷售良好，下游化工、供暖企業(yè)需求較大，煤價持續(xù)上漲。內(nèi)蒙古鄂爾多斯地區(qū)出貨順暢，煤炭公路日銷量小幅上漲，由于煤管票偏緊，供應(yīng)增加相對困難，區(qū)域內(nèi)煤價延續(xù)上漲態(tài)勢。陜西地區(qū)安檢頻繁，多數(shù)礦低庫存運行，金雞灘、方家畔等礦排隊裝車，煤價1-20元/噸左右上漲。晉北地區(qū)部分煤礦已經(jīng)減產(chǎn)，周邊電廠、水泥廠等采購熱情不減，價格支撐明顯。

港口與進口煤方面：北方港口低庫存還在持續(xù)運行，煤炭結(jié)構(gòu)性緊缺依然沒有解決，港口發(fā)運依然以保長協(xié)為主。臨近年末，各大電廠確保完成今年發(fā)電任務(wù)，外加水電發(fā)電不足情況下，電廠日耗逐步增加，部分電廠庫存告急，采購積極，貿(mào)易商報價持續(xù)上漲，港口看漲氛圍濃厚；進口煤方面，澳煤依然沒有解除限制，因此對印尼煤的采購繼續(xù)增加，當(dāng)前印尼煤（CV3800）報價在FOB35美元/噸左右，成交價在FOB34美元/噸左右。

需求與邏輯：近期各大電廠為完發(fā)電任務(wù)，各大電廠機組全開發(fā)電，尤其水電發(fā)電不足下，火電再次發(fā)力，使得電廠日耗逐步高升。近期氣溫逐漸下降，供暖等對煤炭需要也逐步增加，化工、水泥廠采購積極性不減，動力煤需求整體良好。雖然沿海、沿江地區(qū)進口額度已經(jīng)陸續(xù)落地，但是大部分要等到12月下旬才能通關(guān)。主產(chǎn)地受煤管票和安檢限制等供應(yīng)難以跟上需求，港口可交割貨源緊缺，因此動力煤供給形式依然不容樂觀。