荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期鐵路專用線是連接浩吉鐵路和儲配基地堆場的紐帶。目前，鐵路專用線項目已完成工程量的85%，輕車線已具備通車條件，并順利完成浩吉鐵路第一車煤下卸任務，重車線正在全力建設中。

　　10月29日上午，記者在荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期鐵路專用線工程施工現(xiàn)場看到，基地站內房建信號樓、列檢所、宿舍樓及食堂基本完工。通信信息、信號、電力、牽引供電等工作也已完成了工程量的85%。

　　據(jù)了解，荊州煤炭鐵水聯(lián)運儲配基地一期鐵路專用線項目總投資4.677億元，2018年9月份開工建設，全線設計有23座橋涵，目前已建成21座。鐵路專用線正線全長7.816公里，設計運量近期1500萬噸，遠期3000萬噸。目前輕車線已具備通車條件，重車線正在全力建設。

　　鐵路專用線項目部經理馬林告訴記者，在春節(jié)前集中對600米基本農田范圍內的重車線進行施工，為明年整個鐵路專用線打下堅實基礎。項目建成后，可打通鐵路運輸“最后一公里”，推進鐵路進港口和物流園區(qū)建設，促進多式聯(lián)運，降低物流成本。

　　馬林表示，這可能會成為江陵一個經濟騰飛的新起點，特別是把北方煤炭資源通過鐵路運輸，通過鐵路專用線這條紐帶，打通了“最后一公里”，由煤炭原材料所衍生而出的一系列產業(yè)的發(fā)展，帶來前所未有的機會。