本報(bào)告期（2018/6/30-2018/7/3）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)降中趨穩(wěn)。7月3日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收877.22點(diǎn)，環(huán)比下行1.80%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收898.10點(diǎn)，環(huán)比下行1.10%；華南線指數(shù)報(bào)收807.32點(diǎn)，環(huán)比下行4.29%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為42.5元/噸，期環(huán)比下行2元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為34元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為31.5元/噸，期環(huán)比上行0.3元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.2元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.2噸，期環(huán)比下行0.6元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.9元/噸，期環(huán)比下行0.4元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行16.06點(diǎn)，連續(xù)七期下降，累計(jì)降幅為289.58點(diǎn)；（2）除上海4-5萬噸的船舶平均運(yùn)價(jià)出現(xiàn)小幅上漲外，其他各航線運(yùn)價(jià)均延續(xù)下降，幅度在0.4-2元/噸之間。

　　分析認(rèn)為，月初時(shí)節(jié)，大企業(yè)月長協(xié)價(jià)格未定，下游日耗未及預(yù)期，煤炭市場走勢仍不明朗，航運(yùn)市場貨盤量并未出現(xiàn)預(yù)期放量，較上期仍處下降態(tài)勢。長江沿岸煤炭庫存高企，制約接卸周轉(zhuǎn)，終端用戶北上采購需求并未得到明顯提振，仍以長協(xié)煤拉運(yùn)為主。周期末端，船東預(yù)期向好，挺價(jià)意愿增強(qiáng)，價(jià)格出現(xiàn)回穩(wěn)走勢。