由于社會(huì)庫存過高，下游電廠補(bǔ)庫情況并未得到明顯改善，市場普遍對(duì)煤價(jià)不看好，煤炭采購需求清淡，而且即將到來的4月份大秦線檢修對(duì)煤炭以及航運(yùn)市場的利好支撐不及預(yù)期，商談來看，周三市場出現(xiàn)弱勢承壓氛圍，用船需求冷清，貨方壓價(jià)意圖明顯，已可見部分較快船主動(dòng)報(bào)船找貨，船東開始有降價(jià)訂貨意愿，今日市場行情整體下行，4-5萬噸北進(jìn)江航線續(xù)跌1元左右。

1.5-1.8萬噸報(bào)盤可見船多貨少，遺留渤海灣短途報(bào)貨給價(jià)20不開；

2-3萬噸北進(jìn)江到靖江航線報(bào)38開上下成交，3萬噸左右進(jìn)江到靖江貨給價(jià)壓到35開，但暫無船報(bào)價(jià)；3.5萬噸上下聽聞?dòng)羞B云港進(jìn)江定船價(jià)格也不好；

4-5萬噸適期船找貨較多，少見實(shí)貨新增，遺留進(jìn)江到靖江航線聽聞商談到30-31開水平，下午到江陰可談價(jià)格已經(jīng)很難超過30開；5萬噸左右可見進(jìn)江到太倉、江陰航線和回程到南通拉沙報(bào)盤，適期有船，雙方暫談價(jià)階段；

6-7萬噸南下廣州、珠海報(bào)36開成交價(jià)，南下航線報(bào)船船期尚早不著急訂貨。