12月6日，河北省交通運輸廳召開新聞發(fā)布會宣布，今年截至12月3日，河北省港口貨物吞吐量首次突破10億噸大關。

　　據悉，今年截至12月3日，河北省港口貨物吞吐量首次突破10億噸大關，預計全年可實現10.5億噸，比去年增加1億噸，同比增長10.5%；同時，河北省港口吞吐能力已達10.6億噸，同比增長3.9%。至此，河北省港口貨物吞吐量、吞吐能力雙雙跨越10億噸，在全國沿海省份中分別居第五位和第二位。

　　河北省港口生產結構不斷優(yōu)化，正在由單一的煤炭“過境”運輸，向多種貨物集散發(fā)展，向港口與腹地經濟良性互動發(fā)展。黨的十八大以來，河北省港口貨物吞吐量年均增長率達到5.7%，其中鐵礦石達到12.9%，鋼鐵達到9.8%。港口貨種“一煤獨大”局面正逐步改觀，煤炭比重由2012年的63.9%下降至今年的52.2%；金屬礦石比重從2012年的23.1%上升至今年的30.1%；集裝箱吞吐量繼去年首次突破300萬標箱后，今年實現350萬標箱，年均增速達到35.7%，增速居全國沿海前列；鋼鐵、原油及制品比重也有不同程度的增幅。

　　近五年，河北省港口建設亮點頻現，港口碼頭設施實現大型化專業(yè)化。五年新增吞吐能力3.8億噸，總能力突破10億噸，生產性泊位達到208個，一大批煤炭、礦石等泊位專業(yè)化程度達到全國乃至世界一流。唐山港京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)以及黃驊港綜合港區(qū)三大港區(qū)航道均達到20萬噸級以上，其中，曹妃甸港區(qū)可實現40萬噸級散貨船進出港。

　　綠色智慧港口建設加快。五年來，河北省港口累計投入15億元，建成防風網6萬米，實現全省散貨煤炭、礦石碼頭堆存全封閉。今年河北省申報的港口“京津冀協(xié)同下的‘一鍵通’大宗干散貨智慧物流示范工程”和“港口企業(yè)危險貨物智能化安全管理示范工程”兩個項目，成功入選國家智慧港口示范工程。

　　河北省交通運輸廳港航管理局局長唐建新表示，全省港口貨物吞吐量和港口吞吐能力雙雙突破10億噸，標志著河北省作為全國沿海港口大省的地位更加凸顯，河北省港口服務區(qū)域經濟發(fā)展的能力進一步增強，也為河北省港口轉型升級奠定了堅實的基礎。下一步，河北省將深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展，攜手天津港，合力打造北方國際航運中心和環(huán)渤海世界級港口群。到2020年，全省港口貨物吞吐能力、吞吐量均力爭突破12億噸，集裝箱吞吐量力爭突破500萬標箱。