國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭是國(guó)家北煤南運(yùn)戰(zhàn)略的重大支撐項(xiàng)目,自該項(xiàng)目一期工程投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)后,裝船泊位及二期一階段工程也在加快推進(jìn)。

　　3月15日,在該項(xiàng)目裝船泊位及二期一階段工程施工現(xiàn)場(chǎng),裝船機(jī)上,技術(shù)人員忙著進(jìn)行控制電路調(diào)試,為下一步的聯(lián)動(dòng)調(diào)試做準(zhǔn)備;引堤上的廊道內(nèi),工人們?cè)诎惭b皮帶機(jī)。據(jù)國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭基建部負(fù)責(zé)人介紹,裝船泊位及二期一階段工程擬建設(shè)1個(gè)3.5萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位、1條煤炭裝船流程、一臺(tái)每小時(shí)卸船量達(dá)3600噸的裝船機(jī)、1319米長(zhǎng)的皮帶機(jī),以及道路堆場(chǎng)、土建等配套設(shè)施。目前,碼頭主體工程、房建工程、港池及航道疏浚、裝船機(jī)組裝及單機(jī)調(diào)試等已完工,正在進(jìn)行皮帶機(jī)安裝,預(yù)計(jì)4月中旬全部完工。

　　據(jù)悉,國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭項(xiàng)目分三期建設(shè),總投資達(dá)78億元。其中,裝船泊位及二期一階段工程總投資7.2億元。該項(xiàng)目投入使用后,屆時(shí),海運(yùn)大船運(yùn)來(lái)的煤炭卸載后,可以裝上3.5萬(wàn)噸級(jí)的運(yùn)煤船,走長(zhǎng)江航線運(yùn)往湖南、湖北等內(nèi)陸省份,輻射福建周邊不具備大船靠泊的碼頭。