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近日，神華集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱“神華集團(tuán)”）與天津港（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“天津港集團(tuán)”）簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將緊緊圍繞北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)和神華清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮神華鐵路專用線運(yùn)輸通道和天津港“無水港＋區(qū)域營銷中心”物流網(wǎng)絡(luò)等疊加優(yōu)勢，創(chuàng)新路港合作模式，完善港口功能布局，推進(jìn)西部物流大通道建設(shè)，推動雙方加快融入新一輪國家戰(zhàn)略，為實(shí)現(xiàn)中央對天津的定位提供強(qiáng)勁的發(fā)展動能。

據(jù)了解，根據(jù)協(xié)議神華集團(tuán)與天津港集團(tuán)將抓住“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念要求，積極搶抓 “一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、自貿(mào)區(qū)建設(shè)、濱海新區(qū)開發(fā)開放、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)等五大戰(zhàn)略機(jī)遇，進(jìn)一步發(fā)揮各自優(yōu)勢，深入合作、擴(kuò)大成果，實(shí)現(xiàn)發(fā)展共贏。

在促進(jìn)天津港集疏運(yùn)能力提升方面，神華集團(tuán)積極實(shí)施大物流戰(zhàn)略，大力發(fā)展非煤貨物運(yùn)輸，將黃萬線、朔黃線、神朔線、包神線、東烏線等自有鐵路資源對天津港相關(guān)客戶進(jìn)行市場化開放。

在推進(jìn)西部物流大通道建設(shè)方面，雙方將充分利用天津港北方國際航運(yùn)中心和內(nèi)陸無水港網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，在神華鐵路輻射范圍內(nèi)，積極探討共同規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)或無水港，形成 “無水港＋神華專用線＋港口”的路港合作創(chuàng)新模式，推動天津港西部流向貨物經(jīng)神華鐵路直達(dá)西部物流園區(qū)再行分撥、中轉(zhuǎn)，推動打通天津港－神華鐵路－甘其毛都的中蒙小陸橋。

在優(yōu)化港口功能布局方面，符合天津港總體規(guī)劃前提下，研究探討調(diào)整天津港神華二期項(xiàng)目建設(shè)方案，適時投資建設(shè)通用泊位及相關(guān)配套項(xiàng)目，利用朔黃鐵路回空車皮進(jìn)行“鐘擺運(yùn)輸”。與此同時，對接天津港散貨物流中心搬遷轉(zhuǎn)型，結(jié)合神華集團(tuán)運(yùn)輸通道重新規(guī)劃建設(shè)散貨物流園區(qū)，服務(wù)神華集團(tuán)煤化工產(chǎn)品，發(fā)展西北腹地客戶化肥、PVC、鋼材等貨類的接卸、倉儲業(yè)務(wù)，后續(xù)將進(jìn)一步開發(fā)分撥、配送、中轉(zhuǎn)、保稅等高端延伸服務(wù)。

在加深合資合作方面，一方面，在保證神華天津煤碼頭煤炭進(jìn)港量的前提下，充分利用神華集團(tuán)鐵路與北京鐵路局相通的優(yōu)勢，進(jìn)一步對外開放運(yùn)輸資源，爭取未來經(jīng)黃萬線與北京鐵路局王佐口到達(dá)天津港區(qū)域的煤炭進(jìn)港量達(dá)到1億噸。另一方面，神華集團(tuán)還將充分發(fā)揮煤制油方面的優(yōu)勢，在與天津港集團(tuán)共同打造煤化工北方物流基地的同時，還將積極貫徹落實(shí)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的總體要求，完善津冀港口間功能布局，積極探討由天津港集團(tuán)在黃驊港神華煤炭港區(qū)合作開展運(yùn)營相關(guān)散雜貨碼頭項(xiàng)目，從而為進(jìn)一步促進(jìn)津冀港口的協(xié)同發(fā)展和提質(zhì)增效奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(來源：中國經(jīng)濟(jì)時報 編輯：王鈺博)