市場行情

中煤遠(yuǎn)大訊: 在經(jīng)濟(jì)放緩，國際需求持續(xù)不振的當(dāng)口，如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)并發(fā)現(xiàn)新商機(jī)？在不少地方仍陷于迷茫之際，珠海高欄港交出了一份答卷：吸引高端制造業(yè)落戶，同時(shí)為面臨產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)企業(yè)尋找新興市場，并且在這兩方面亮點(diǎn)頻出。

推“私人定制”

昨日，世界著名航空航天制造企業(yè)霍尼韋爾的主要供應(yīng)商———邁特金屬科技有限公司新廠在高欄港平沙鎮(zhèn)舉行奠基儀式，將大幅提升當(dāng)?shù)馗叨酥圃鞓I(yè)的水平。

據(jù)介紹，邁特金屬科技有限公司是一家精密壓鑄高科技企業(yè)，產(chǎn)品包括航空、機(jī)電等，90%產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美，是世界著名航空航天品牌霍尼韋爾以及德國著名汽車配件品牌海拉的主要供應(yīng)商，此次新建的平沙廠區(qū)位于平沙鎮(zhèn)東部工業(yè)片區(qū)，占地面積1.3萬余平方米，總投資額約1.39億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值1.5億元。

項(xiàng)目的落戶得益于當(dāng)?shù)卦谡猩桃�資中推出的“私人定制”服務(wù)。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)多年來一直想擴(kuò)大產(chǎn)能，但一直找不到合適的地段。高欄港平沙鎮(zhèn)招商部門了解到企業(yè)的需求后，洽談?wù)猩�，為了幫助企業(yè)盡快動(dòng)工建設(shè)，盡可能減少等待時(shí)間，在前期報(bào)批手續(xù)等方面還提供了專業(yè)細(xì)致的指導(dǎo)，使得企業(yè)從去年12月中旬購得土地到開始動(dòng)工僅花費(fèi)了不到4個(gè)月的時(shí)間。

參與越南燃煤電廠項(xiàng)目

與此同時(shí)，在高欄港的鼓勵(lì)下，與同行一樣正面臨產(chǎn)能過剩的廣東杭蕭鋼構(gòu)有限公司將生意做到了東南亞，為越南永興燃煤電廠一期項(xiàng)目制造鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)項(xiàng)目用鋼量12000噸，工期約為半年。據(jù)悉，這也是高欄港企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)的首個(gè)大型項(xiàng)目。

位于高欄港區(qū)平沙鎮(zhèn)南新大道的杭蕭鋼構(gòu)總經(jīng)理馮紹告訴南都記者，越南永興燃煤電廠一期BO T項(xiàng)目作為廣東省實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重要建設(shè)內(nèi)容，是中國企業(yè)在越南投資規(guī)模最大的電力項(xiàng)目，將建設(shè)2臺(tái)62萬千瓦中國產(chǎn)超臨界燃煤機(jī)組，計(jì)劃2018年底投產(chǎn)。由于該項(xiàng)目是國家戰(zhàn)略的重要項(xiàng)目之一，因此對(duì)包括鋼結(jié)構(gòu)部件的切割面、表面處理、外觀等方面的產(chǎn)品質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求，為此企業(yè)花了三倍于一般工程的精力為產(chǎn)品打包防護(hù)，以確保鋼結(jié)構(gòu)部件在運(yùn)輸和安裝過程中的損傷降到最低。

作為推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的一部分，高欄港還通過提供出口信用保險(xiǎn)的方式，扶持那些因需求不振，陷入困境的出口企業(yè)積極拓展拉美等新興市場。

早些時(shí)候，高欄港平沙鎮(zhèn)2家年出口額在1000萬至5000萬美元間的中型出口企業(yè)與中國出口信用保險(xiǎn)公司免費(fèi)簽訂了一份保險(xiǎn)合同，成為珠海最早一批享受政府購買保險(xiǎn)福利的企業(yè)。

按照政策，企業(yè)出口這些新興市場，可由政府承擔(dān)保費(fèi)，一旦遭遇商業(yè)或政治風(fēng)險(xiǎn)未能收到貨款，最多可獲90%的賠償。

將與巴西、巴基斯坦等國港口合作

有業(yè)內(nèi)人士表示，剛落戶的邁特金屬科技，以及打入越南市場的杭蕭鋼構(gòu)，都屬于高欄港海工裝備制造產(chǎn)業(yè)的一部分，前者投資額與過去動(dòng)輒投入幾十億的大項(xiàng)目相比不值一提，但其擁有的技術(shù)，將有力提升高欄港海工裝備制造產(chǎn)業(yè)的整體水平和國際競爭力，為高欄港應(yīng)對(duì)當(dāng)前全球海工裝備市場的低迷局面提供更多回旋和發(fā)展的空間。

據(jù)介紹，受中國經(jīng)濟(jì)放緩以及國際需求不振的雙重打壓，2015年，全球海工裝備市場成交額暴跌74 .7%，而這已經(jīng)是近幾年海工裝備市場連續(xù)大幅萎縮。

高欄港相關(guān)人士坦言，全球市場低迷令當(dāng)?shù)氐暮９ぱb備產(chǎn)業(yè)承受壓力，而目前國內(nèi)多個(gè)城市也在競相上馬海工裝備項(xiàng)目，當(dāng)?shù)剡�將面臨同質(zhì)化競爭，短期、局部產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)，所以當(dāng)?shù)爻�了鼓�?lì)企業(yè)走出去，拓展新興市場，還在集中資源做大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，完善現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈。

該名人士稱，當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)門類全面而豐富，但產(chǎn)業(yè)鏈還不完善，裝備制造業(yè)各行業(yè)之間基本沒有實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，主要原材料鋼鐵無法在短期內(nèi)納入鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、船舶制造以及海上鉆井平臺(tái)制造的相應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中，需要完善。

此外，高欄港還披露，將抓住國家實(shí)施“一帶一路”的契機(jī)，建設(shè)第三代港口，包括推動(dòng)珠海港與巴西維多利亞港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港和貴州昌明國際陸港建設(shè)，加快申報(bào)高欄港綜合保稅區(qū)，推動(dòng)建設(shè)拉美綜合保稅樞紐倉儲(chǔ)物流中心，提升當(dāng)?shù)馗劭诘母偁幜Α?/span>

(來源：南方都市報(bào) 編輯：王鈺博 供稿/審校：駱慶生