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中煤遠(yuǎn)大訊:國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭一期工程正在加緊建設(shè)中，該煤碼頭是落實(shí)國(guó)家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略的重大支撐項(xiàng)目。

項(xiàng)目規(guī)劃建成覆蓋華南地區(qū)、年吞吐量達(dá)8000萬(wàn)噸的大型專(zhuān)業(yè)化煤炭中轉(zhuǎn)基地。計(jì)劃總投資80億元，分三期實(shí)施。一期工程投資21.75億元，于2011年11月動(dòng)工，建設(shè)7萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)煤炭卸船泊位各1個(gè)（水工結(jié)構(gòu)按20萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)）及后方堆場(chǎng)、裝車(chē)系統(tǒng)等配套設(shè)施，設(shè)計(jì)年卸煤量1500萬(wàn)噸。目前一期工程正在進(jìn)行交工驗(yàn)收階段，投產(chǎn)后將成為福建省最大的煤炭上水碼頭。

為打造綠色港口，控制煤炭堆場(chǎng)的揚(yáng)塵量，改善港區(qū)附近空氣質(zhì)量，湄洲灣港口公司投資3億元，建設(shè)安裝防風(fēng)抑塵網(wǎng)及堆場(chǎng)噴淋系統(tǒng)，可有效減少煤炭造成的污染。

國(guó)投湄洲灣港口有限公司總工程師錢(qián)雷丹介紹說(shuō)，湄洲灣煤炭碼頭一期工程建成后，每年可通過(guò)皮帶廊道為國(guó)投湄洲灣電廠(chǎng)供煤680萬(wàn)噸，通過(guò)火車(chē)裝車(chē)線(xiàn)往向莆鐵路沿線(xiàn)企業(yè)供煤720萬(wàn)噸，通過(guò)汽車(chē)往周邊地區(qū)供煤100萬(wàn)噸。

據(jù)悉，國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭一期工程是第三批部級(jí)“平安工地”示范創(chuàng)建項(xiàng)目。錢(qián)雷丹說(shuō)，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，湄洲灣港口管理局主動(dòng)指導(dǎo)完善前期各項(xiàng)審核審批手續(xù)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén)，推動(dòng)水、電、道路等港外基礎(chǔ)配套設(shè)施加快建設(shè)，指導(dǎo)完善基本建設(shè)程序，有力地推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。目前碼頭二期工程的裝船泊位正加快建設(shè)，預(yù)計(jì)今年二季度投產(chǎn)，將進(jìn)一步補(bǔ)充完善海西能源輸送通道。

此外，國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，港口距離臺(tái)灣較近，將成為最經(jīng)濟(jì)、便捷的對(duì)臺(tái)煤炭中轉(zhuǎn)口岸。擁有完善的集疏運(yùn)能力，可通過(guò)水路、鐵路、公路運(yùn)輸。同羅源灣相比，通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)距可縮短約42公里，具有一定的優(yōu)勢(shì)。從進(jìn)口煤來(lái)說(shuō)，國(guó)投湄洲灣煤炭碼頭是北方煤炭的補(bǔ)充，從國(guó)外等地運(yùn)來(lái)的煤炭將供給莆田當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，并可經(jīng)由向莆鐵路運(yùn)往江西等地的用煤企業(yè)。湄洲灣電廠(chǎng)投產(chǎn)后，碼頭可將煤由堆場(chǎng)直接通過(guò)皮帶機(jī)運(yùn)送到電廠(chǎng)，既節(jié)約成本又環(huán)保，實(shí)現(xiàn)煤電一體化，更好為臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)。

(來(lái)源：莆田市人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 供稿：陶賽 編輯：崔亞 審校：駱慶生)