日前，記者從內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司了解到，該公司計劃投資建設(shè)的200萬噸／年煤間接液化制油示范項目，已獲得國家發(fā)展和改革委員會的許可，開展項目前期工作。

　　伊泰宣傳部門負(fù)責(zé)人對記者表示，伊泰煤制油有限責(zé)任公司將按要求落實用煤、用水、用電等條件，待取得國土、水利、環(huán)保等手續(xù)后，將項目上報國家發(fā)改委核準(zhǔn)。

　　在之前的2013年9月份，醞釀9年之久的神華寧煤400萬噸煤制油項目也獲得了國家發(fā)改委的正式批復(fù)。

　　這意味著，2008年8月以來的煤制油新項目凍結(jié)令宣告解凍，我國醞釀擴(kuò)大煤制油技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范項目規(guī)模。

　　煤制油經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)于預(yù)期

　　目前，伊泰煤炭股份有限公司旗下只有一條煤間接液化制油示范生產(chǎn)線，截至2013年12月31日，全年生產(chǎn)油品18.16萬噸。這是該項目2012年底達(dá)產(chǎn)之后，第一年實現(xiàn)滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。

　　據(jù)該公司提供給記者的材料顯示，2013年，首套煤間接液化制油裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行352天，未出現(xiàn)非計劃停車，創(chuàng)造了國內(nèi)煤化工行業(yè)裝置長周期運(yùn)行的佳績，產(chǎn)品除了柴油外，石腦油還作為氯化石蠟、溶劑油的原料，油品綜合成本平均每噸降低5%，實現(xiàn)了消耗低、效益好的預(yù)期目標(biāo)。

　　同時，神華鄂爾多斯百萬噸煤制油裝置則是我國首個煤直接制油項目，去年，該項目配套的10萬噸/年催化重整裝置投產(chǎn)，可以生產(chǎn)煤制汽油產(chǎn)品，重整汽油辛烷值達(dá)到98、苯含量0.238%，在不添加任何辛烷值改進(jìn)劑的前提下，即可達(dá)到國93號和京92號車用汽油要求。

　　內(nèi)蒙古社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所所長于光軍表示，這意味著，隨著中國自主開發(fā)的煤制油技術(shù)開始成熟，商業(yè)可行性得到檢驗，煤制油技術(shù)在中國的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在提速。

　　“我們的生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于煉油廠，平穩(wěn)生產(chǎn)后，每噸油品的綜合耗煤約為3.5噸，其中除去燃料煤，凈原料煤消耗量為2噸。最初預(yù)期經(jīng)過5年到8年才盈利，實際2011年就開始盈利，當(dāng)年實現(xiàn)了4億多元利潤，近兩年盈利額已經(jīng)成倍增加�！� 神華煤制油化工有限公司副總裁、總工程師舒歌平說。

　　煤間接液化制油示范項目的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也優(yōu)于預(yù)期。2009年，伊泰集團(tuán)興建的煤間接液化制油產(chǎn)業(yè)化示范裝置試車成功，至今已運(yùn)行平穩(wěn)超過4年時間，測算顯示約3.48噸煤產(chǎn)1噸油品。

　　中科合成油工程有限公司技術(shù)顧問唐宏青表示，我國首個煤間接制油項目滿負(fù)荷運(yùn)行，讓今后放大設(shè)計建設(shè)更大規(guī)模的煤制油項目更有把握了；而煤直接制油項目實現(xiàn)汽油生產(chǎn)的突破，適應(yīng)了我國汽柴油消費(fèi)比例的變化，有助于滿足日益擴(kuò)大的汽油需求。

　　專利領(lǐng)跑煤制油技術(shù)

　　2013年9月28日，經(jīng)過10多年的艱辛探索，全球單套裝置規(guī)模最大的煤制油項目—神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)年產(chǎn)400萬噸煤炭間接液化示范項目在寧東能源化工基地正式開工建設(shè)。該項目總投資550億元，計劃2016年建成投產(chǎn)。 項目以煤為原料，年轉(zhuǎn)化煤炭2036萬噸，年產(chǎn)合成油品405.2萬噸，其中，調(diào)和柴油273.3萬噸、石腦油98.3萬噸、液化石油氣33.6萬噸。項目建成后，年均銷售收入266億元，年均利稅總額153億元。

　　從1999年，神華煤制油項目前期工作就已開始。2004年，國家發(fā)改委確定由神華寧煤集團(tuán)建設(shè)國家級煤制油示范項目。去年9月份項目正式獲批。該項目采用了具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)，打破了國外的技術(shù)壟斷，成為我國自主研發(fā)煤華工關(guān)鍵技術(shù)的一次歷史性突破。

　　值得注意的是，神華寧煤和伊泰的項目都是采用中科院山西煤化所與伊泰等幾家企業(yè)共同組建的中科合成油的技術(shù)，可見國內(nèi)自主研發(fā)的技術(shù)路線已成為國內(nèi)煤制油技術(shù)的絕對主流。

　　作為中國能源戰(zhàn)略的組成部分，2004年8月，神華集團(tuán)依托自主開發(fā)的技術(shù)，投資100多億元興建了全球首條百萬噸級煤直接液化制油示范生產(chǎn)線。

　　“這條生產(chǎn)線設(shè)計年產(chǎn)柴油、石腦油等產(chǎn)品108萬噸，規(guī)模是國外最大同類裝置的30倍，在建設(shè)過程中，我們聯(lián)合國內(nèi)企業(yè)、科研院所突破了催化劑、關(guān)鍵裝備制造等一系列核心技術(shù)，掌握了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套煤直接液化制油技術(shù)，并獲得了美國、俄羅斯等國家的專利�！笔娓杵秸f。

　　舒歌平認(rèn)為，示范項目實現(xiàn)長周期平穩(wěn)運(yùn)行，表明煤制油技術(shù)已經(jīng)具備大規(guī)模工業(yè)化的條件。

　　稍早前，中國煤制油首席科學(xué)家李永旺曾公開表示，未來10－15年，隨著石油國際需求增長，煤制油產(chǎn)業(yè)將迎來巨大的發(fā)展契機(jī)，目前我國已擁有76項煤制油發(fā)明專利，未來中國在煤制油領(lǐng)域技術(shù)輸出的優(yōu)勢明顯。

　　李永旺表示，當(dāng)前中國煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，通過第一階段千萬噸產(chǎn)業(yè)建設(shè)，形成了一個具有競爭性的良性產(chǎn)業(yè)，擁有從煤氣化到合成以及產(chǎn)品加工生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的成套技術(shù)。

　　資源環(huán)境瓶頸成最大掣肘

　　投資高達(dá)550億元的神華寧煤煤制油項目是目前世界單套裝置規(guī)模最大的煤制油項目開工建設(shè)，為煤制油在審批上傳來利好，但對于煤制油是否具有大規(guī)模推廣前景，多年來外界爭議的聲音始終不斷。其中一個焦點(diǎn)就是煤制油是否具有長期經(jīng)濟(jì)性價值。

　　唐宏青表示，現(xiàn)實情況不是中國想不想發(fā)展煤制油，而是脆弱的石油保證能力迫使我們必須發(fā)展煤制油。

　　目前，采用中科合成油股份公司F-T合成技術(shù)建設(shè)的神華18萬噸、潞安16萬噸、伊泰16萬噸3個煤間接制油項目，均實現(xiàn)了長周期滿負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，獲得了良好經(jīng)濟(jì)效益。

　　有專家表示，盡管首批示范項目的運(yùn)行情況表明技術(shù)是可行的，市場競爭力也很強(qiáng)，但是國家仍然選擇繼續(xù)推進(jìn)示范，而非大規(guī)模推廣，顯示出在對待煤制油產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的謹(jǐn)慎態(tài)度，特別是在考慮到中國尤其是西部地區(qū)相對缺水的情況下。

　　對于整個行業(yè)來說，資源環(huán)境瓶頸仍是行業(yè)發(fā)展過程中必須面對的一個“坎”。

　　行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，煤制油對于水資源的饑渴，到目前為止并沒有得到全面有效的解決辦法，這將成為制約煤制油真正發(fā)展最大的掣肘。