電煤價格并軌終于邁出重要一步。國家發(fā)改委日前宣布，自明年起解除對電煤的臨時價格干預(yù)措施，電煤由供需雙方自主協(xié)商定價。這一舉動也被業(yè)界看成是政府價格管控的“合同煤”的終結(jié)。

　　在2010年前，電煤價格也曾實行過短暫的市場定價，但當(dāng)時煤炭價格不斷上漲，造成電企盈利連年虧損，于是政府緊急出手，規(guī)定2011年的重點電煤價格“維持上年水平不變，不得以任何形式變相漲價”。隨后在去年11月，發(fā)改委再次發(fā)布公告，規(guī)定2012年重點電煤合同價格較2011年漲幅不得超過5%。

　　不過，情況今非昔比，從今年5月初開始，電煤價格連續(xù)下挫13周，從787元/噸高位一直跌到8月初的626元/噸，降幅高達20%。此后，煤炭價格一直處于低位震蕩狀態(tài)。

　　昨日，億利資源相關(guān)負責(zé)人在接受采訪時表示，已經(jīng)等待并軌方案很久。最近很多煤、電企之間已經(jīng)自發(fā)展開訂貨會，由于價格完全市場化，“電煤價格可能會比過去的合同煤價有所提升，但由于國際煤炭的沖擊還是比較厲害，提升的幅度不會太大”。上述企業(yè)負責(zé)人說。記者從上述“訂貨會”獲悉，今年煤、電企間的合同價格確實有所提高，最高漲幅達35元/噸。

　　“由于目前的煤炭充足，能夠保證煤炭平穩(wěn)供應(yīng)，所以發(fā)改委才敢放手，一切都交由煤、電企業(yè)處理�！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部主任錢平凡表示，未來電煤價格聯(lián)動和鐵路運力等相關(guān)配套政策會陸續(xù)出臺。同時，他認為價格完全市場化之前應(yīng)先建立國家煤炭儲備體系，這樣電、煤企業(yè)才會踏實很多。

來源：北京商報