煤的冬運(yùn)如同人的春運(yùn)，事關(guān)經(jīng)濟(jì)命脈、事關(guān)百姓冷暖。大秦鐵路作為我國(guó)西煤東運(yùn)的重要通道，發(fā)揮重載運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，開(kāi)足馬力加大冬儲(chǔ)煤運(yùn)輸，努力向著4.4億噸的年度目標(biāo)挺進(jìn)。截至11月10日，大秦鐵路已運(yùn)輸煤炭3.76億噸，同比增加2667萬(wàn)噸。
　　
　　鐵路在我國(guó)煤炭運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性作用，一半以上用于煤炭運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力，保障了煤炭運(yùn)量連年持續(xù)大幅增長(zhǎng)。今年前10個(gè)月，全路運(yùn)輸煤炭已達(dá)18.8億噸，同比增長(zhǎng)13.4%，預(yù)計(jì)全年將達(dá)22.7萬(wàn)噸，占煤炭總產(chǎn)量的60%。
　　
　　“大秦鐵路平均每13分鐘就有一趟列車(chē)發(fā)出。從裝車(chē)、運(yùn)輸、卸車(chē)，全程平均只需要26個(gè)小時(shí)，同比壓縮近2個(gè)小時(shí)……”11月10日7時(shí)16分，中央電視臺(tái)《朝聞天下》欄目連線太原鐵路局調(diào)度指揮中心，現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道大秦鐵路今年以來(lái)，特別是11月以來(lái)始終保持平穩(wěn)有序高產(chǎn)高效的運(yùn)輸情況。在現(xiàn)代化的調(diào)度指揮中心，調(diào)度員準(zhǔn)確發(fā)出一項(xiàng)項(xiàng)調(diào)度命令，電子顯示屏上一列列“煤龍”正在有序運(yùn)行。
　　
　　為確保大秦鐵路安全暢通，大秦鐵路職工付出了常人難以想象的艱辛。央視記者親臨獲得全國(guó)基層先進(jìn)黨組織榮譽(yù)稱號(hào)的大同工務(wù)段王家灣線路車(chē)間，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)被稱為隧道“壁虎人”的工務(wù)職工以苦為樂(lè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作實(shí)景。車(chē)間65名職工在80%無(wú)法使用大型養(yǎng)路機(jī)械養(yǎng)護(hù)的橋隧線路上，靠著一份堅(jiān)守煤炭運(yùn)輸大通道的責(zé)任意識(shí)，始終使52公里線路質(zhì)量保持優(yōu)良。
　　
　　大秦鐵路坡度大、隧道多，由2臺(tái)和諧型機(jī)車(chē)牽引著204輛貨車(chē)的2萬(wàn)噸列車(chē)行駛在大秦鐵路上，需要高超的駕駛技術(shù)。央視記者把鏡頭對(duì)準(zhǔn)2萬(wàn)噸列車(chē)主控司機(jī)高興，這位37歲的共產(chǎn)黨員，18年來(lái)已牽引列車(chē)安全行駛80萬(wàn)公里，被人們譽(yù)為重載操縱技術(shù)的“活字典”。
　　
　　大秦鐵路是依靠什么一次次創(chuàng)造著我國(guó)乃至世界鐵路重載運(yùn)輸史上的奇跡——中央電視臺(tái)以此為題將鏡頭切入設(shè)在大秦線上的5個(gè)直播點(diǎn)，對(duì)大秦鐵路特有的景象通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)連線作出一一解讀：由大功率和諧型機(jī)車(chē)和C80貨車(chē)組成的列車(chē)為何代表著我國(guó)重載運(yùn)輸先進(jìn)技術(shù)裝備水平？大秦線如何通過(guò)“集疏運(yùn)”運(yùn)輸組織模式實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效率？煤炭是如何坐上火車(chē)出發(fā)上路的？從晉陜內(nèi)蒙古各地裝載的小列如何在湖東站高效集結(jié)編組成2萬(wàn)噸大列？8.36公里長(zhǎng)的湖東站為何成為全世界運(yùn)行效率最高、發(fā)車(chē)密度最大的重載樞紐？長(zhǎng)達(dá)2.54公里的列車(chē)如何穿越崇山峻嶺？每天120萬(wàn)噸以上的煤炭如何下車(chē)上船……
　　
　　“大秦鐵路的運(yùn)輸能力和效率之所以成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，是因?yàn)榇笄罔F路系我國(guó)的能源戰(zhàn)略大動(dòng)脈，承擔(dān)著全路煤運(yùn)量的近1/5，支撐著350多家發(fā)電廠、6000多家企業(yè)、十幾個(gè)省市區(qū)生產(chǎn)用煤和民用煤的運(yùn)輸……”11月10日，中央電視臺(tái)聚焦大秦鐵路，全景式、多視角、零距離直擊大秦鐵路在加大冬儲(chǔ)煤運(yùn)輸、保障民生需求中的不懈努力，將大秦鐵路優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸組織能力和鐵路職工無(wú)私奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌展現(xiàn)在億萬(wàn)觀眾面前。
　　
　　中央電視臺(tái)密集播出大秦重載運(yùn)輸?shù)木薮蟪删秃蜑閲?guó)計(jì)民生所作的貢獻(xiàn)，大秦鐵路干部職工感到極大鼓舞。河南寺線路工區(qū)工長(zhǎng)王進(jìn)說(shuō)：“雖然我們?nèi)找箞?jiān)守在溝壑縱橫、人煙稀少的山區(qū)，但我們并不孤獨(dú)。我們的堅(jiān)守?fù)Q來(lái)了源源不斷的電煤運(yùn)輸。通過(guò)央視讓更多的人了解我們的工作，我們感到很欣慰！”
　　
　　許多干部職工也相互轉(zhuǎn)告觀看當(dāng)日的央視新聞�！澳軌�?yàn)榍Ъ胰f(wàn)戶帶來(lái)夏天的清涼、冬天的溫暖，是我們大秦人的驕傲�！碑�(dāng)一個(gè)個(gè)熟悉的工作場(chǎng)景出現(xiàn)在熒屏中時(shí)，職工們?cè)俅胃惺艿阶约汗ぷ鞯膬r(jià)值，增添了確保大秦鐵路安全暢通的信心。
　　

　　來(lái)源：人民鐵道報(bào)