1、受原煤產(chǎn)量增長的影響，本月動力煤產(chǎn)量較上月小幅上漲。4月份中國動力煤產(chǎn)量為2.28億噸，環(huán)比上漲7.14%；動力煤進口量為175萬噸，環(huán)比上漲0.57%。綜合計算，動力煤有效供給為2.29億噸，環(huán)比上漲7.09%。
　　
　　2、4月份，全國火力發(fā)電量3070億千瓦時，環(huán)比下降5.01%，電力耗煤1.50億噸；生鐵產(chǎn)量5497萬噸，冶金耗煤841萬噸；合成氨產(chǎn)量428萬噸，化工耗煤236萬噸；水泥產(chǎn)量1.86億噸，建材耗煤5395萬噸；其他行業(yè)耗煤2144萬噸；動力煤出口37萬噸。綜合計算，動力煤總需求2.37億噸，環(huán)比下降1.76%。
　　
　　3、綜合來看，4月份動力煤總供應量22975萬噸，需求量23695萬噸，動力煤供給小于需求720萬噸，動力煤市場處在供應偏緊的局面，但較上個月供不應求的狀態(tài)有所緩解。

    4、主要發(fā)運港口煤炭庫存恢復緩慢。大秦線4月30日檢修結(jié)束以來，盡管煤炭運量由檢修期間的日均不足100萬噸恢復到了125萬噸左右的正常水平，但是由于需求旺盛、港口煤炭發(fā)運量持續(xù)保持在較高水平，導致秦皇島港、曹妃甸港和京唐港（東港區(qū)）的煤炭庫存水平短暫增加之后，便處于停滯狀態(tài)。上述三港6月1日的煤炭庫存量分別為577萬噸、146萬噸和114萬噸，合計庫存水平僅比4月末增加了48萬噸。環(huán)渤海主要發(fā)運港口持續(xù)偏低的煤炭庫存水平，對市場動力煤價格產(chǎn)生了一定的助漲作用。

     5、“兩難”的購銷心態(tài)間接推高了市場煤炭價格。被渲染的有些過度的缺電、缺煤形勢，提高甚至強化了市場動力煤供求緊張和價格上漲的預期。隨著沿海地區(qū)煤炭供求活躍程度提高、價格回升，擔心錯失機會的煤炭生產(chǎn)、經(jīng)銷和消費企業(yè)心情“兩難”，在煤炭供求中的直接表現(xiàn)就是“盲從”、“跟風”、“買漲不買落”，這也是清明節(jié)過后秦皇島、曹妃甸等集散地區(qū)市場動力煤交易報價與實際成交價格之間價差擴大的主要原因，變相推高了市場動力煤價格。

    6、主要地區(qū)動力煤坑口價小幅上漲。5月份，隨著天氣的轉(zhuǎn)暖，中國動力市場供需均有所增長，市場整體出于供應緊張的局面，全國主要地區(qū)動力煤坑口價出現(xiàn)上漲。截至5月30日，大同左云弱粘煤坑口價為605元/噸，大同南郊弱粘煤坑口價為615元/噸，山西朔州氣煤坑口價為345元/噸，陜西榆林動力煤坑口價為560元/噸，內(nèi)蒙古鄂爾多斯電煤坑口價為460元/噸，山西朔州氣煤價格漲幅不大，其他地區(qū)動力煤價格漲幅均為15-20元/噸。

    7、動力煤中轉(zhuǎn)地價格小幅上漲。5月份，主要中轉(zhuǎn)地動力煤價格小幅上漲。截止到5月30日，秦皇島港大同優(yōu)混最高平倉價為870元/噸，山西優(yōu)混最高平倉價格為825元/噸，普通混煤（Q4500）最高平倉價為620元/噸，較4月份價格均上漲25-40元/噸。