日前，國家能源局下發(fā)2009年科技進步獎評獎結(jié)果的通知，開灤集團《京山鐵路煤柱注漿減沉綜放安全高效開采技術(shù)與應用》獲得2009年國家能源局科技進步二等獎。該項目通過實施自主創(chuàng)新的離層注漿減沉新技術(shù)，創(chuàng)造性地解決了儲存高應力和高彈性能、具有沖擊地壓危險傾向的京山鐵路特厚煤柱安全高效開采以及控制地表沉陷的重大技術(shù)難題，實現(xiàn)了鐵路煤柱安全高效開采。

　　開灤集團唐山礦是開采年限最長的主力礦井，有“中國第一佳礦”的美譽。該礦6個綜采工作面位于京山鐵路之下，涉及煤層開采面積達百萬平方米。為確保在京山鐵路安全運行的前提下進行煤炭的有效開采，開灤集團歷經(jīng)7年半的時間，對京山鐵路煤柱下6個綜采工作面實施了“全段高層位、大流量高濃度、連續(xù)注漿減沉”的覆巖離層注漿新技術(shù)。為保證及時、準確地觀測鐵路煤柱開采后的下沉情況，在與工作面相對應的地面設立觀測站，形成全面覆蓋的地面沉陷觀測系統(tǒng)，通過定期數(shù)據(jù)分析，科學計算調(diào)控各工作面注漿的時間、壓力、濃度和流量，實現(xiàn)往離層帶注漿量的最大化，地面沉陷的最小化。7年半的時間，共注入干粉煤灰242.73萬噸，粉煤灰漿液731.29萬立方米，形成壓實灰體積172.1萬立方米，有效地充實了開采造成的覆巖離層空隙。通過注漿減沉技術(shù)的應用，實現(xiàn)了唐山礦井下煤炭的高效高回收率開采，累計生產(chǎn)原煤1163.37萬噸。

來源：燕趙都市報