甲醇 受一些地方高庫存壓力以及甲醛和二甲醚等下游工業(yè)需求不暢影響，本期亞洲市場甲醇價(jià)格下滑，交易稀少。中國，貿(mào)易商之間一船5000噸4月交割的船貨以 298美元/噸（CFR，中國）的價(jià)格達(dá)成交易，另一批5000噸4月交付的船貨以297美元/噸（CFR，中國）的價(jià)格成交。華東地區(qū)，市場價(jià)格下滑 20～70元/噸，降至2500～2710元/噸（庫提價(jià)）；華南地區(qū)市場價(jià)格為2480～2530元/噸（庫提價(jià)）。部分對東南亞市場出口的船貨報(bào)價(jià)為 310美元/噸（FOB，中國）以上水平，但購買興趣冷淡。東南亞，泰國市場一船1500噸船貨以290美元/噸（CFR，曼谷）的價(jià)格成交。韓國市場，經(jīng)銷商的價(jià)格已經(jīng)下滑至300～305美元/噸（庫提價(jià)）。
　　
　　乙二醇 本期亞洲乙二醇市場價(jià)格依然下滑，期初價(jià)格一度跌破900美元/噸（CFR，中國主港）重要心理關(guān)口，期中價(jià)格反彈到大約925美元/噸（CFR，中國主港）的水平，期末又回落至920美元/噸（CFR，中國主港）以下。受看跌的市場面影響，中國國內(nèi)市場價(jià)格期初也是下滑，降至7450～7530元/噸（庫提價(jià)）的低點(diǎn)水平，但是隨后受改善的市場面支撐，價(jià)格逐步反彈至7650～7700元/噸（庫提價(jià)）。受PTA期貨價(jià)格暴跌、港口庫存持續(xù)高位以及下游需求疲軟的影響，中國進(jìn)口市場開盤看跌，報(bào)價(jià)下滑至900～905美元/噸（CFR，中國主港），遞價(jià)下跌至885～890美元/噸（CFR，中國主港）。之后隨著市場面改善，乙二醇遞價(jià)不斷攀升，市場成交價(jià)也升至920美元/噸（CFR，中國主港）。
　　
　　二乙二醇 本期二乙二醇價(jià)格依然不變，交易稀少。中國國內(nèi)市場，受穩(wěn)健的需求支撐，華東市場價(jià)格上漲100元/噸，升至8450～8500元/噸（庫提價(jià)）；受充裕供應(yīng)打壓，華南市場價(jià)格依然維持8650～8700元/噸（庫提價(jià)）的水平不變。二乙二醇的前景難以確定。需求方面，占據(jù)中國二乙二醇總需求約20%的聚氨酯行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入旺季，但二乙二醇最大的下游行業(yè)不飽和聚酯依然沒有恢復(fù)生產(chǎn)。
　　
　　辛醇 本期亞洲辛醇價(jià)格與上期持平，由于裝置在檢修和即將停車檢修，供應(yīng)吃緊，交易緩慢。經(jīng)過幾周的上漲之后，目前亞洲辛醇行情趨于疲軟。買賣雙方意向價(jià)差至少每噸50美元。據(jù)悉，未來10～30天交付的1000噸船貨購買意向價(jià)為1位1750美元/噸（CFR，中國，90天信用證），售貨意向價(jià)為 1800～1810美元/噸。
　　
　　正丁醇 本期亞洲正丁醇價(jià)格與上期持平。亞洲正丁醇前景穩(wěn)定。雖然當(dāng)?shù)氐墓��?yīng)因最近裝置檢修和即將檢修有所下降，但是遠(yuǎn)洋船貨幫助緩解了供應(yīng)短缺局面。本期未來 10～30天交付的1000噸船貨的報(bào)價(jià)為1700美元/噸（CFR，中國，90天信用證）。經(jīng)過數(shù)月的大幅上漲之后，目前辛醇的價(jià)格趨于穩(wěn)定，本期主流成交價(jià)為1775美元/噸（CFR，中國，90天信用證）。