今年，云南省將力爭開工建設滬昆客運專線、云桂鐵路、麗香鐵路等7大鐵路建設項目。

　　根據(jù)相關規(guī)劃，在2020年前，云南將建成以昆明為中心，7條干線鐵路入滇、4條鐵路出境的鐵路運輸大通道，形成云南至泛長江、珠江三角洲和泛渤海地區(qū)的高速鐵路通道。

　　據(jù)了解，繼昆明火車站、中鐵集裝箱昆明物流中心、沾昆鐵路復線等項目建成運營后，以下7個在建項目將陸續(xù)建成運營。全長162公里的大理至麗江鐵路將于今年12月全線鋪通，明年4月可開通運營；全長141公里的玉溪至蒙自鐵路，預計2011年12月開通運營；全長244公里的沾益至六盤水鐵路復線，預計2011年9月開通運營；全長106公里的昆明至廣通鐵路復線，預計2011年10月開通運營；全長133公里的大理至瑞麗鐵路大保段，預計 2013年12月開通運營；全長14.7公里的仁和至麗江鐵路，預計2010年開通運營；全長140公里的蒙自至河口鐵路，預計2012年12月開通運營。

　　據(jù)透露，未來三至五年，將是云南鐵路建設有史以來規(guī)模最大的時期。今年，這七個在建項目計劃完成投資50.4億元人民幣。

　　上述七個在建項目和七個擬開工項目建成后，昆明鐵路局將新增鐵路運營里程1026公里，總運營里程達到2900多公里。屆時，云南鐵路出省、出境能力將大幅提升，昆明鐵路局全年可發(fā)送旅客4600萬人次、發(fā)送貨物9200百萬噸，「一車難求」「一票難求」等現(xiàn)象將有效緩解。
來源：大公報