在國際金融危機的沖擊下，不少行業(yè)和地方投資強度受到削弱。記者近日在安徽省無為縣采訪時發(fā)現(xiàn)，總投資350億元的上海華誼集團無為煤化工項目落戶當?shù)兀�目前正緊鑼密鼓進行基礎(chǔ)建設(shè)。

　　這一滬皖合作的最大項目逆市開工至今仍是業(yè)界的熱門話題，讓人想不到的是，這個重大項目能落戶無為縣，起因竟然是一座廢棄的火車站。2001年，蕪湖公鐵兩用長江大橋通車，位于無為縣境內(nèi)的輪渡北站及進站的14公里鐵路線被閑置。無為縣委縣政府經(jīng)過5年艱苦的招商，終于使廢車站變成了投資開發(fā)的熱土。

　　無為縣委書記周勇告訴記者，這個循環(huán)經(jīng)濟示范項目總投資350億元，分兩期建設(shè)，第一期投資73億元，到 2010年一季度試投產(chǎn)年銷售收入可達45億元，至2015年二期投產(chǎn)每年銷售收入可達500億元，年稅收可60億元。最近，美國兩家大型化工企業(yè)還簽署了兩個配套項目的投資協(xié)議。

　　據(jù)華誼集團有關(guān)負責人透露，之所以落戶無為，主要因為這里有鐵路線連接淮南煤礦，閑置的輪渡北站適宜改建成長江碼頭，當?shù)氐膮^(qū)位、資源優(yōu)勢有利于發(fā)展煤化工產(chǎn)業(yè)。這位負責人說：“要是沒有當?shù)馗刹繗v時5年堅持不懈的跟蹤招商，這個項目也很難取得這么快的進展。”“ 一座廢車站引資350億”啟示我們，在參與新一輪產(chǎn)業(yè)分工的競爭中，我們尤應注意內(nèi)部挖潛，更要善于變廢為寶，變包袱為財富。