在從武宿機場出來赴市區(qū)的一路上，有“龍城”美譽的太原市逐漸露出全貌：遠方的天際和整座城市連成一體，中間連綿蜿蜒的建筑群將千年古城勾勒得輪廓分明。但隨著大巴慢慢駛?cè)胧袇^(qū)，卻看到空中忽而有大片灰蒙蒙的塵埃遮天蔽日，其中更裹挾著一團團白色煙霧直沖云霄。塵霧久久不散，在城市上方翻騰不絕。
據(jù)說，這就是所謂的“霾”——一種因大氣中懸浮了大量微小塵粒、煙粒或鹽粒導(dǎo)致空氣混濁、水平能見度降低的天氣現(xiàn)象，在山西很多地方都能常常見到。
這種天氣正是李猛近兩個月來心情的真實寫照。身為山西民營焦化龍頭——安泰集團的總裁，李猛和當?shù)厮械慕够髽I(yè)老總一樣，先是親歷了今年上半年焦炭市場的火爆，也在隨后很短時間內(nèi)品咂到行情逆轉(zhuǎn)的苦果。
中國化工網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，從10月初到10月末這一個月時間內(nèi)，焦炭價格從2450元/噸暴跌至1350元/噸，跌幅高達44.89%，在所有化工品中位列跌幅第二。至于煤化工的另兩大主力品種——二甲醚和甲醇同樣出現(xiàn)價格暴跌，跌幅分別達到25.58%和22.81%。
“焦炭價格的下跌幾乎是自由落體式的，這在以前從來沒有出現(xiàn)過。”被打了個措手不及的李猛向本報記者表示，如果價格不是跌得這么快這么猛，企業(yè)在原料采購和排產(chǎn)方面就有一定預(yù)期，不會出現(xiàn)這么被動的局面。
就在兩年前，煤化工的大發(fā)展還一度被寄予厚望。當時，國家發(fā)改委的一份《煤化工產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（征求意見稿）曾透露，2006年至2020年，中國煤化工總計擬投資1萬多億元，計劃在全國打造七大煤化工產(chǎn)業(yè)區(qū)。
如今，整整兩年過去了，早就成文的《規(guī)劃》仍束之高閣。非但如此，國家發(fā)改委更在今年8月份下發(fā)了《關(guān)于加強煤制油項目管理有關(guān)問題的通知》，其中要求，除神華集團煤炭直接液化項目和神華寧夏煤業(yè)集團與南非薩索爾公司合作的寧東煤炭間接液化項目這兩個示范項目外，一律停止實施其他煤制油項目。
一瞬間，曾風(fēng)光無限的煤化工進入到一個生死存亡的拐點，令業(yè)界魂牽夢繞的萬億投資之路如今卻又走向何方？
煤焦化“全軍覆沒”
“10月份起焦化行業(yè)已陷入全面虧損�！边@是中國煉焦行業(yè)理事長黃金干在上月調(diào)研了山西各大焦化企業(yè)后給出的結(jié)論。
就在10月底于太原召開的一次有當?shù)刂饕够髽I(yè)參加的煤化工論壇上，記者也曾對與會焦化企業(yè)進行一番摸底調(diào)查，之后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)中約有近1/3已經(jīng)停產(chǎn)，近七成企業(yè)開工率不足50%。
而在有“焦化城”之稱的山西洪洞縣焦化工業(yè)園區(qū)可以看到，當?shù)匾患掖笮徒够髽I(yè)產(chǎn)出的大量焦炭已堆積如山。一位與會人士透露，其庫存總計約有10萬噸。
“在這種情況下，及時消化庫存還是企業(yè)的第一要務(wù)�！崩蠲透嬖V本報記者，焦化企業(yè)當前應(yīng)當盡可能抓住訂單。只有當庫存降下來了，企業(yè)壓力才會減輕，才能更好地研究對策。
據(jù)他介紹，安泰集團的處境在當?shù)亟够髽I(yè)中還算比較好的，因為公司既有出口業(yè)務(wù)，又有寶鋼、阿賽洛米塔爾這樣的知名大客戶。但即便如此，客戶的需求也在減少。故此，公司減產(chǎn)在所難免，但還不至于關(guān)爐。
相比之下，另一些實力較弱的焦化企業(yè)卻已被迫走到關(guān)爐的窘境。
“關(guān)爐就等于把爐子給毀了，意味著幾千萬投資一下就沒了�！鄙轿魇〗够袠I(yè)協(xié)會專家委員會委員、首席煤化工顧問胡益之心急如焚地對本報記者說。
通常情況下，焦爐一旦運行就不能停止，否則，就會因熱脹冷縮的關(guān)系造成漏氣，而漏氣的結(jié)果就是焦爐毀壞。
記者從山西省中小企業(yè)局了解到，目前，山西的臨汾、長治、晉中、運城、呂梁等市大部分焦化企業(yè)都處于限產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)虧損嚴重。而洗煤、焦、鋼、鐵、鑄造等行業(yè)的中小企業(yè)幾乎全部處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。
“目前焦化行業(yè)已到了最低谷。”在向本報記者介紹當下國內(nèi)焦化企業(yè)的艱難處境時，山西省焦化行業(yè)協(xié)會副秘書長趙涂家難掩心中的焦慮。“據(jù)我們統(tǒng)計，目前山西焦化企業(yè)限產(chǎn)都在50%-60%以上，有的企業(yè)老板要求關(guān)閉焦化爐，因為即使關(guān)爐的損失也比每天向爐里填煤好得多。”
胡益之認為，企業(yè)這么做，說明對未來相當長一段時間都不看好�！艾F(xiàn)在看來，沒有三、五個月，行情不大可能好轉(zhuǎn)。”
而對焦化企業(yè)來說，一旦目前的形勢持續(xù)三個月以上，則倒閉潮很可能接踵而至。山西另一家大型民營焦化企業(yè)金業(yè)集團的董事長張新明透露，以金業(yè)集團的現(xiàn)金流最多還能維持兩個月，如果明年初焦炭市場回升無望，企業(yè)只有關(guān)門倒閉一條路。
記者另從當?shù)刂槿耸刻帿@悉，就在數(shù)天前，山西省內(nèi)已有兩家中等規(guī)模的焦化企業(yè)慘遭低價拍賣。
更嚴重的問題在于，對于行情何時好轉(zhuǎn)，焦化企業(yè)當前根本無從判斷。李猛告訴本報記者，目前情況下，對市場趨勢的判斷沒有依據(jù)也沒有能力。
短短兩個月中，煤焦化如同玩了一把“蹦極”，原因何在？據(jù)胡益之介紹，焦化企業(yè)的原料是焦煤，產(chǎn)品則是焦炭，后者中90%供應(yīng)給鋼廠。“但最近幾個月來，鋼價大跌，需求大減，而煤價盡管也跌，卻沒有鋼價跌得這么快。這直接導(dǎo)致焦炭需求急劇萎縮，利潤大幅縮水，甚至有的企業(yè)買煤的錢還抵不上賣焦炭的收入�！彼虮緢笥浾叩莱鼋够髽I(yè)日子難過的根本原因。
“危機出現(xiàn)后，山西焦化企業(yè)聯(lián)盟也開了多次價格協(xié)調(diào)會，但效果并不顯著�！壁w涂家表示，企業(yè)當前面臨的問題非常棘手：如果不賣的話，則資金無法周轉(zhuǎn)；而賣又賣不出去，于是出現(xiàn)大量積壓。
他向記者舉了一個形象的例子：過去，焦化企業(yè)都是等著鋼鐵企業(yè)提著錢袋子來找焦炭，一手錢一手貨；現(xiàn)在卻是焦化企業(yè)求著后者來買，錢晚點付也行。
“今年這種情況我還從來沒遇到過�！焙嬷龟悾�2006年焦化行業(yè)曾遭遇過一段困難期，但當時情況是逐漸變差，而今年卻來得非常突然。尤其是上半年鋼價、煤價一起大漲，焦化市場一度非常瘋狂。“焦炭價格甚至賣得比土豆還貴，這在以前是無法想象的。某種程度上，這次大跌也是一種理性回歸�！�
煤制油蹣跚而行
焦化的潰敗只是整個煤化工行業(yè)在金融海嘯中風(fēng)雨飄搖的“冰山一角”。
按不同的工藝路線，煤化工可分為煤焦化、煤氣化和煤液化；按不同的產(chǎn)品路線，煤化工又可分為煤制油、煤制烯烴、煤制醇醚、煤焦化-焦炭-電石、煤氣化- 合成氨等。其中，煤制油、煤制烯烴和煤制醇醚類等屬于新型現(xiàn)代煤化工，煤焦化、氯堿和合成氨制尿素等則屬于傳統(tǒng)煤化工。
但如今，上述煤化工各分支都不同程度遭遇沖擊，其中包括被視為具有替代石油戰(zhàn)略意義的煤制油。
作為中國煤制油行業(yè)的領(lǐng)跑者，神華集團在內(nèi)蒙古的煤直接液化項目原定8月份投產(chǎn)，但此后不斷拖延。神華集團有關(guān)負責(zé)人對此表示，目前項目建設(shè)已經(jīng)完成，之所以延后投產(chǎn)的原因主要從安全因素考慮，因為當?shù)靥鞖庾兊梅浅：�。至于具體的投產(chǎn)日期尚未確定。
而另一位接近神華的權(quán)威人士則透露，該項目的一再推遲，表明其在技術(shù)上確實存在比較大的難關(guān)�！斑@本身就是個新東西，原來只在實驗室里成功過，如今要放大這么多倍，遇到問題是很正常的。據(jù)我所知，這一項目目前仍在調(diào)試中�！�
據(jù)媒體報道，今年4月29日，神華煤直接液化項目曾開車試運行，但在50%的低負荷運行狀況下，不到7個小時就發(fā)生故障。5月5日，在排除部分設(shè)備缺陷和調(diào)整工藝后二次開車，盡管成功運行了100小時左右并生產(chǎn)出氫氣，但同時也出現(xiàn)了平衡閥和蒸汽閥異常的問題。
而除了技術(shù)上的問題外，一個更大的風(fēng)險還在于作為替代對象的石油，其價格今年出現(xiàn)了巨幅波動。
國家發(fā)改委能源研究所原所長周鳳起認為，煤制油的投資收益主要取決于國際油價。過去一般認為原油價格在40美元以上時，煤制油是有吸引力的。
“不過，應(yīng)該看到，煤制油的成本也在提升。過去煤液化燃料生產(chǎn)成本約在2000－2400元/噸（褐煤價格按150元/噸，煙煤價格按180元/噸），如今煤價上升到350元/噸，生產(chǎn)成本也上升到2810－3020元/噸�！敝茗P起說。
此前據(jù)神華集團的核算，煤制油成本價約為每桶45美元。但國家發(fā)改委能源研究所另一位前任所長周大地近期卻公開表示，如果未來油價回落到每桶60-70美元，煤化工項目可能會變得無利可圖。在他看來，國家發(fā)改委叫停煤制油項目是明智之舉。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會一位人士也對煤制油的經(jīng)濟性頗為懷疑�！耙婚_始說每噸油需耗煤2.5噸，但后來發(fā)現(xiàn)需要4噸煤才能出1噸油，且每100萬噸煤制油項目僅工藝裝置投資就高達100億元�？紤]到國內(nèi)煤價已從過去每噸200元上漲到800元，綜合測算，煤制油成本價已經(jīng)高達80美元�！�
而至昨天截稿時，紐約交易所電子盤主力原油期貨合約僅報53.77美元�！盀槭裁磭野l(fā)改委要叫停煤制油？就是想讓神華一家先做試驗，等試驗成功了再推廣。如果大家都一窩蜂上馬煤制油，都去做試驗，那么，一旦不成功，損失就非常大。”周鳳起在接受本報記者采訪時指出，“煤制油本來就有風(fēng)險，這其中就包括價格風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等�！�
在他看來，中國是否要大力發(fā)展煤制油還很難下定論。“發(fā)展不發(fā)展要看試驗的結(jié)果，如果不好的話，就要堅決叫停。就算試驗成功了，也要再比較、分析才能得出結(jié)論。”
盡管如此，神華煤制油項目一位內(nèi)部人士仍極具信心。他告訴記者，投產(chǎn)只是時間問題�！斑^去我們在實驗時曾經(jīng)實現(xiàn)過15天穩(wěn)定量產(chǎn)，相信只要再經(jīng)過一段時間的調(diào)試就能順利運行。”
風(fēng)險與機遇并存
煤化工一度被視為保障中國未來能源安全的重要途徑，但出現(xiàn)今年這一幕卻令很多人始料未及。
在周鳳起看來，高油價是發(fā)展煤化工尤其是現(xiàn)代新型煤化工的最根本原因。我國是富煤少油缺氣的國家，因此發(fā)展煤化工尤其是新型煤化工，不僅是出于經(jīng)濟性的考慮，更是出于國家能源安全的考慮。但由于煤化工是高耗能、高污染、高耗水的產(chǎn)業(yè)，同時還面臨著技術(shù)、市場和資源環(huán)境約束的風(fēng)險，因此發(fā)展煤化工既有機遇也有很大的風(fēng)險。
“應(yīng)該看到，煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對煤炭資源、水資源、生態(tài)、環(huán)境、技術(shù)、資金和社會配套條件要求較高，一些地方不顧資源、生態(tài)、環(huán)境等方面的承載能力，出現(xiàn)了盲目規(guī)劃、競相建設(shè)煤化工項目的勢頭，如不及時糾正，必將帶來巨大損失�！敝茗P起說。
其中，煤炭資源的制約是首要問題。煤制液體燃料用煤量大，一座年產(chǎn)250萬噸的煤炭直接液化廠，年需要煤炭1100萬－1500萬噸。如煤制油工廠服務(wù)年限50年，煤礦回采率40％，需要可采儲量13.7億-18.7億噸，而且要求煤質(zhì)穩(wěn)定。
在水資源制約方面，我國人均水資源占有量僅占世界的四分之一，水資源分布十分不均。而目前規(guī)劃的大型煤炭基地基本處于缺水地區(qū)，人均水資源占有量僅為全國水平的十分之一�！耙粋�百萬噸煤制油廠可能要消耗千萬噸的水。不合理的煤化工規(guī)劃將會直接影響當?shù)亟?jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護�！敝茗P起說。
最后，煤化工產(chǎn)業(yè)也受到環(huán)境因素的制約。作為一個高污染、高安全要求的行業(yè)，煤化工項目大多處在煤炭主產(chǎn)區(qū)，環(huán)境容量十分有限，通常排污總量已經(jīng)用完。有沒有排污容量是新上項目的必要條件。另外，引起全球氣候變暖的CO2排放也須引起注意。一個年產(chǎn)油品300萬噸的間接煤液化廠，原料煤生產(chǎn)部分排出的 CO2就達880萬噸。
“總體上，煤化工技術(shù)在‘十一五’只處于產(chǎn)業(yè)化示范階段，主要工作應(yīng)是完成產(chǎn)業(yè)化的示范工作，而不是鋪攤子。規(guī)�；l(fā)展可能發(fā)生在‘十二五’中后期或2020年前后，屆時必須合理規(guī)劃，有序發(fā)展，促進煤炭向深度加工發(fā)展�！敝茗P起對本報記者說。
事實上，今年出現(xiàn)的這一重大產(chǎn)業(yè)變局正是前幾年瘋狂擴張種下的惡果，這足以讓整個煤化工行業(yè)展開反思。由于當初投資熱情高漲、產(chǎn)業(yè)推進過快，相當一部分煤化工項目如今已深陷于自己挖掘的產(chǎn)業(yè)“黑洞”之中——所謂“風(fēng)險”已凸顯無疑。
“現(xiàn)在一個更大的風(fēng)險是，很多焦化企業(yè)都在考慮減員。一旦出現(xiàn)大規(guī)模減員，則可能給社會穩(wěn)定也帶來影響�！焙嬷畬Υ瞬粺o擔(dān)心。
據(jù)山西省中小企業(yè)局近日公布的數(shù)字顯示，今年以來山西省中小企業(yè)停產(chǎn)倒閉8000多家，影響就業(yè)人數(shù)40多萬，其中相當一部分正是作為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)支柱的焦化企業(yè)，如呂梁的大土河集團一周內(nèi)就裁員7000余人。
胡益之透露，現(xiàn)在焦化企業(yè)最大的期望就是國家能夠給予政策上的扶持，例如出口退稅的優(yōu)惠能否恢復(fù)。過去，我國焦炭出口可獲退稅15%，但后來不僅退稅取消，更須另外加征25%的關(guān)稅。
“我們希望政府能對焦炭出口關(guān)稅有所調(diào)整。另外，高昂的煤價一直是焦化企業(yè)的沉重負擔(dān)。如果政府對煤價也能有所調(diào)控，則同樣能幫助企業(yè)脫困�！崩蠲驼f。
值得注意的是，政府最新推出的4萬億拉動內(nèi)需計劃令焦化企業(yè)現(xiàn)出一絲生機。后者期待基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能拉動鋼鐵需求，繼而帶動焦炭市場的回暖。
“但也應(yīng)該看到，國家政策在出臺后會有一個過渡期，行業(yè)需求受到影響至少要在四五個月以后。即便拉動內(nèi)需政策落實到位，焦化行業(yè)的回暖也要到明年五六月份�！鄙轿鳟�?shù)亓硪晃徊辉妇呙拇笮徒够髽I(yè)老總對本報記者說。
在他看來，企業(yè)還是應(yīng)該從最壞處考慮。一旦政策落實不力，則焦化行業(yè)的困局將延續(xù)到明年八九月份甚至更久。
氣化煤或成煤化工新路徑
在當前煤焦化企業(yè)已然焦頭爛額、煤液化行業(yè)又遭遇政策“棒喝”的時點，整個煤化工幾可用一片慘淡來形容。有些市場人士甚至懷疑這個行業(yè)是否已到了窮途末路。
能源戰(zhàn)略專家、《中國改革》雜志顧問武建東并不如此認為。在他眼中，占據(jù)中國能源消費結(jié)構(gòu)近7成的煤仍有很大的用武之地，而關(guān)鍵在于一種合理的使用方式。
胡益之也表示，煤作為我國的主要能源，絕對不應(yīng)只被當作煤來用，而應(yīng)讓它從各個領(lǐng)域發(fā)揮作用。
“從我國現(xiàn)有的能源體系出發(fā)，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)考慮幾方面因素：一是盡快實現(xiàn)以氣體能源為主要能源；二是應(yīng)該推行石油獨立供給制度；三是能源轉(zhuǎn)型不能太急。這些因素都決定了我們還是應(yīng)集中開發(fā)煤炭�！蔽浣|在接受上海證券報專訪時說。
據(jù)他介紹，我國能源結(jié)構(gòu)一直都是以煤炭消費為主。在中國一次能源消費中，煤炭占了69.5%，原油占18.3%，天然氣只占3.4%，水電、核電及其他能源占7.5%。按照這樣一個能源結(jié)構(gòu)，水電、核電及其他能源（包括太陽能）要從7.5%的比例提升到20%，則投資規(guī)模非常巨大，估計需要2000億 -3000億人民幣的啟動資金，而且水電、核電、太陽能都是見效周期長的行業(yè)，需要兩到三年才有結(jié)果。這其中，2000億-3000億啟動資金需要國家財政直接介入，產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模更要超過1萬億元。
“事實上，要把7.5%的比例迅速提到20%是不現(xiàn)實的。有人提出要以水電、核電作為我國的主導(dǎo)能源這也是不可能的，因為不具備這種爆發(fā)性提升的可能性�！蔽浣|認為，中國能源結(jié)構(gòu)的改造就是要立足這69.5%的煤炭來改造。
但目前，中國使用煤炭的主要的問題是環(huán)境影響大；其次是物流成本過高，因為煤炭主要集中在北方地區(qū)，需要通過海運和鐵路運輸，對整個中國的物流的沖擊比較大。
為此，武建東提出：借助大規(guī)模技術(shù)革命提升煤的利用方式，將煤轉(zhuǎn)變成一種清潔能源。通過氣化使用煤，使中國的煤炭利用達到一個世界級的水平。這是解決上述幾大問題的一條出路。
具體而言，煤炭的氣化銷售有三種方式：一是先氣化再銷售。在產(chǎn)煤區(qū)就把煤氣化，建立全國的出氣管網(wǎng)，把氣化煤從管網(wǎng)直接從產(chǎn)煤區(qū)運到消費地區(qū)。二是先把煤氣化再液化冷凍起來運輸。三是在維持煤炭大規(guī)模運輸?shù)那疤嵯�，強制終端用戶限期使用氣化煤，也被稱作“整體煤氣化蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站工廠”，也就是將煤炭氣化再凈化成合成氣，把剩下的固體廢渣、廢料做成建材，再實現(xiàn)余熱利用，相當于是“一煤多用”。
“上述三種方式可同時起步。此外，政府應(yīng)注重建立全國的輸氣管網(wǎng)，將產(chǎn)煤區(qū)和消費區(qū)直接聯(lián)系起來。這樣，物流成本可大大減少�！蔽浣|稱，“煤炭氣化是比煤液化更高明的戰(zhàn)略。一方面，氣化成本最低；另一方面還節(jié)約了物流費用，實現(xiàn)‘一煤多用’的可能�！�
在他看來，我國北方煤炭產(chǎn)量這么高，如果推行這一方法，煤炭價格會不升反降，因為供需之間的關(guān)系更加明確了，相當于通過國家輸氣管網(wǎng)將電廠或用戶和產(chǎn)煤區(qū)統(tǒng)籌到一起。而氣化煤輸氣管網(wǎng)的建設(shè)原理、建設(shè)路徑基本與原油管網(wǎng)相同，這方面技術(shù)也非常成熟。
“這樣的話，我們能在數(shù)年內(nèi)分區(qū)、分階段地實現(xiàn)能源利用轉(zhuǎn)變的目標，能使占我國能源結(jié)構(gòu)70%左右的煤炭實現(xiàn)清潔使用，且達到世界頂端水平。”武建東認為，這一點對全人類的貢獻也非常大。做到這一步，則中國能源安全在未來十年內(nèi)不太可能出問題，而中國的工業(yè)也能獲得相對低廉的成本。
“為此，應(yīng)使用排污收稅、氣化補貼的方式，迅速推進氣化煤的使用計劃。理論上，如果國家支持，三年內(nèi)就可達到15%的氣化煤水平，五年內(nèi)可達到30%-40%的氣化煤水平。也就是說，五年內(nèi)我們就能把中國的能源使用帶到一個很高的世界級水平�！蔽浣|說。
在他看來，我國20多億噸煤的氣化使用和輸送方式一旦得以解決，將是中華民族在21世紀重要的生產(chǎn)方式和生存方式的改變。同時，這對中國生態(tài)環(huán)境也是有利的改善，對全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型更是巨大的推動。
