國內(nèi)煤炭中轉(zhuǎn)大港-秦皇島港及廣州港的煤炭價格呈現(xiàn)持續(xù)快速增長態(tài)勢，煤價已達歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，截至5月29日，秦皇島港5800大卡大同優(yōu)混平倉價格已經(jīng)超過800元，達到805元/噸。將2007年和2008年5月底的數(shù)據(jù)進行對比發(fā)現(xiàn)，秦皇島港下水動力煤的平倉價格每噸分別上漲了280～330元，漲幅高達70%～90%。

從廣州港的數(shù)據(jù)可以看出，自去年下半年以來，該港口煤炭交易價格也呈現(xiàn)持續(xù)快速增長趨勢。截至5月29日，廣州港上岸的大同塊煤已經(jīng)高達930元/噸，而山西優(yōu)混、神木優(yōu)混分別也有較高增長，目前，5400大卡的山西優(yōu)混已報至880元/噸，5600大卡神木優(yōu)混報價也達到了910元/噸。

中轉(zhuǎn)港煤炭價格的大幅上漲反映出目前國內(nèi)煤炭供需關(guān)系失衡，煤炭的產(chǎn)量難以滿足下游旺盛的需求。據(jù)了解，今年山西省對各地市小煤礦實施停產(chǎn)整頓，這無疑是加劇了煤炭供應(yīng)的緊缺形勢。分析認(rèn)為在近一個月內(nèi)，動力煤供需形式依然偏緊，價格將繼續(xù)高位運行。