近日起，遼寧鐵路規(guī)定焦油、粗苯等化工產(chǎn)品每車裝車量必須在30噸，而原來焦油每車可裝55噸；粗苯每車裝車90噸以上。這一規(guī)定大大的限制了焦油及粗苯的運(yùn)輸，使得向遼寧發(fā)貨的廠家運(yùn)輸成本大幅上升，目前從黑龍江到遼寧化工產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)已到500元/噸左右，大大超出了原來的運(yùn)費(fèi)水平。故此，企業(yè)面臨的運(yùn)輸成本加大。目前黑龍江焦企焦油出廠價(jià)2000元/噸左右；粗苯出廠價(jià)5000元/噸左右。加上運(yùn)費(fèi)到遼寧的焦油/粗苯價(jià)格就分別達(dá)到2500/5500元/噸。面對(duì)目前化工市場激烈的競爭，雖然下游需求較好但企業(yè)無法順勢調(diào)漲化工產(chǎn)品價(jià)格。目前遼、沈等地焦化企業(yè)焦炭價(jià)格居于較高位置運(yùn)行，黑龍江焦企或?qū)⒄{(diào)高焦炭價(jià)格。
來源：中鋼聯(lián)
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