張家港口岸出口水泥始于2006年，當年僅出口12萬噸，2007年則猛增到191.4萬噸，貨值6547.4萬美元，一躍成為張家港口岸外貿(mào)業(yè)務的新亮點。經(jīng)張家港口岸出口水泥的生產(chǎn)企業(yè)主要有張家港海螺水泥、蘇州華新水泥和江蘇沙鋼集團3家企業(yè)，出口品種有水泥、水泥熟料和礦渣水泥，主要輸往美國、日本、韓國、阿聯(lián)酋以及南非和尼日利亞等非洲國家。

    去年的“出口明星”為何今年首季就遭遇如此窘?jīng)r？據(jù)檢驗檢疫人員，其中主要原因有：一是受去年7月份國家取消水泥行業(yè)原先11%的出口退稅，人民幣升值進程加快，以及海運費大幅攀升的影響，江蘇沙鋼集團自去年9月份便停止礦渣水泥的出口；二是日本沖繩固定用戶需求的減少，導致蘇州華新水泥出口量比去年同期減少了一半還多。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國家取消出口退稅后，出口水泥的毛利率大幅減少，但鑒于目前國內(nèi)水泥產(chǎn)能明顯過剩，生產(chǎn)企業(yè)不得不把出口作為其平衡產(chǎn)銷策略的一種首選方式；另外，通過一定程度的提價亦可將出口退稅取消的影響轉移到下游客戶。因此，預計全年水泥出口量將不會有太大幅度的減少。

    但有關專家也指出：我國將不斷加大對污染嚴重的落后產(chǎn)能的淘汰力度，水泥生產(chǎn)企業(yè)必須從長計議，加快技術改造，加大低能耗、環(huán)保型水泥產(chǎn)品的生產(chǎn)力度，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)上降低成本，提高競爭力，并積極探尋企業(yè)重組、并購、聯(lián)合的良策。

來源：江蘇新聞網(wǎng)