2007年，我國GDP同比增長11.4%，全社會固定資產(chǎn)投資同比增長24.8%。受國民經(jīng)濟快速增長，以及國家宏觀調(diào)控影響，1月全國港口生產(chǎn)實現(xiàn)開門紅，港口主要統(tǒng)計指標運行良好，總體呈現(xiàn)如下特點： 

　　一、貨物吞吐量穩(wěn)步增長，外貿(mào)增速回升。 

　　1月份，我國規(guī)模以上港口（以下簡稱港口）貨物吞吐量完成47343萬噸，同比增長12.4%。其中：外貿(mào)16579萬噸，同比增長13.7%。 

　　在煤炭、鐵礦石、集裝箱、原油等主要貨種拉動下，1月份港口貨物吞吐量繼續(xù)穩(wěn)步增長，但增速較去年的20.5%有明顯下降。其中沿海貨物吞吐量34995萬噸，同比增長11.7%；內(nèi)河貨物吞吐量12348萬噸，同比增長14.4%，與去年增幅32.2%相比，內(nèi)河下降幅度較沿海更大些。1月份，外貿(mào)貨物吞吐量增長幅度超過平均增幅，改變了去年7月份來外貿(mào)增幅低于內(nèi)貿(mào)增幅的格局。 

　　二、節(jié)前出口小高峰，港口集裝箱吞吐量創(chuàng)新高。 

　　1月份，全國規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量完成1044萬TEU，同比增長24.1%。其中：沿海完成966.7萬TEU，同比增長23.9%；；內(nèi)河完成77.3萬TEU,同比增長26.2%。 

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，1月份我國對外貿(mào)易規(guī)模達到1998億美元，同比增長27.1%。進入新年，我國對外貿(mào)易繼續(xù)高速增長，再加上受節(jié)前出口貨物集中運出影響，1月港口集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高，為去年7月來最大增幅。其中深圳港、廣州港、大連港均達到30%以上高增長，上海港以235萬TEU最高記錄繼續(xù)領(lǐng)先全國港口。 

　　礦石價格預漲，促鐵礦石進口創(chuàng)新高。 

　　1月份，港口外貿(mào)進口鐵礦石完成3974萬噸，同比增長24.2%。 

　　2007年，我國粗鋼產(chǎn)量不僅全球第一，且產(chǎn)量超過第二到第八位的總和，占全球總產(chǎn)量的36.4%，達到4.89億噸，同比增長15.7%。在國內(nèi)外鋼價堅挺，需求旺盛的背景下，鐵礦石進口量持續(xù)上升，1月份的進口量較前期歷史高點還高出200萬噸。其主要原因除需求旺盛外，還有2007財政年度的合同即將到期，在當前國際礦價一片漲聲中，國內(nèi)鋼廠加大了還未完成的合同量進口，造成1月份進口量大幅上升。 

　　四、搶運電煤，港口煤炭發(fā)運量創(chuàng)新高。 

　　1月份港口煤炭發(fā)運量完成4289萬噸，同比增長8%，其中：內(nèi)貿(mào)3418萬噸，同比增長8.4%；外貿(mào)532.7萬噸，同比增長8.4%。 

　　1月份，受國民經(jīng)濟高速發(fā)展等諸多因素影響，特別是本月中旬以來，南方出現(xiàn)大面積的50年未遇雨雪冰凍天氣，華東、華南電廠用電負荷超過夏季高峰時段，煤炭需求大幅增長。1月份，港口煤炭發(fā)運量創(chuàng)歷史新高，較上月增加340萬噸。特別是25日交通部發(fā)出《關(guān)于確保重點物資運輸?shù)木o急通知》后，各港航企業(yè)把“搶運電煤”作為當前生產(chǎn)運輸頭等大事來抓，對電煤船舶實行優(yōu)先靠泊，優(yōu)先裝卸，北方四港從1月25日到月底的短短7天時間搶運煤炭890萬噸，同比增長26%。1月份外貿(mào)煤炭出口出現(xiàn)04年來少有的正增長，較前一個月增加122.7萬噸，環(huán)比增長29.8%。外貿(mào)出口增長主要發(fā)生在1月25日前，以后明顯減少。

來源：交通部