連日來，山東日照港集團全員發(fā)動、積極備戰(zhàn)節(jié)日生產(chǎn)，提前打響了貨物裝卸運輸“攻堅戰(zhàn)”，日均完成貨物吞吐量40余萬噸，綜合集疏運中轉(zhuǎn)量同步大幅度增長，有力地服務和保障了內(nèi)陸廣闊經(jīng)濟腹地企業(yè)的生產(chǎn)用料所需。

    今年，日照港集團計劃完成貨物吞吐量1.5億噸。為了確保港口“十大”支柱貨種在春節(jié)期間照常“走得出、進得來”，集團本著車船裝卸優(yōu)質(zhì)高效、貨物集疏運順暢及時的原則，要求貨運業(yè)務部門對外周密協(xié)調(diào)，生產(chǎn)調(diào)度部門對內(nèi)通力協(xié)作，積極聯(lián)合“一關三檢”共同開辟直達魯南、華北、中原、西部地區(qū)以及沿海沿江等港口的春運“綠色通道”，重點突出做好鐵礦石、煤炭、水泥、油品、集裝箱等進出口貨物的空間位移工作，決不讓一車一船因過節(jié)而延長在港停時，給船東、貨主和車輛司機造成不必要的經(jīng)濟損失。

    經(jīng)營集團20萬噸級、30級萬噸礦石碼頭的股份二公司，立足整體盤活開普型礦船的快速接卸和順暢疏運，一邊精心組織安排生產(chǎn)計劃，集中優(yōu)勢“兵力”和機械資源，突擊搶卸15萬噸級以上的礦石大船舶；一邊主動與日照火車站、港內(nèi)外交警、物流公司、船貨代理等單位建立密切協(xié)作關系，不斷加強內(nèi)外信息溝通和業(yè)務聯(lián)系，爭取多方鼎力配合及時搶裝發(fā)運火車車皮、各種貨車和轉(zhuǎn)水船舶，晝夜完成綜合疏港量平均在10萬噸以上，基本實現(xiàn)了進口鐵礦石通過鐵路、公路、轉(zhuǎn)水三種途徑調(diào)運“無障礙”。

來源：日照港集團