最高時(shí)速均可達(dá)300公里 全部采用高密度公交運(yùn)營(yíng)方式
    以上海為樞紐的長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)今年將迎來(lái)建設(shè)熱潮。上海鐵路局日前透露，包括京滬高鐵在內(nèi)的六大鐵路客運(yùn)專線擬于今年內(nèi)破土動(dòng)工，同時(shí)啟用超過(guò)20年的鐵路上海站也將迎來(lái)新一輪的改造，而金山、浦東地區(qū)的鐵路建設(shè)則將為廣大市民帶來(lái)新的出行選擇。
　　6條鐵路客運(yùn)專線
　　-京滬高鐵———北京南站至上海虹橋站
　　-滬寧城際鐵路———全長(zhǎng)296公里
　　-滬杭甬客運(yùn)專線———全長(zhǎng)314公里，分滬杭、杭甬兩段建設(shè)
　　-寧杭鐵路客運(yùn)專線———全長(zhǎng)252公里
　　-合蚌客運(yùn)專線———全長(zhǎng)132公里
　　-寧安城際鐵路———全長(zhǎng)257公里，南京至安慶
　　4條客貨混跑鐵路線
　　-滬通鐵路———上海到南通
　　-宿淮鐵路———江蘇宿州到淮安
　　-阜六鐵路———安徽阜陽(yáng)到六安
　　-海洋鐵路———江蘇海安到洋口港
　　2條上海市內(nèi)鐵路建設(shè)
　　-金山支線———改建成高速鐵路，從上海金山石化延伸至上海南站
　　-浦東二期鐵路———從南匯四團(tuán)出發(fā)，經(jīng)外高橋至羅店后與計(jì)劃中的滬通鐵路相連。

來(lái)源：解放日?qǐng)?bào)