截至12月12日下午18：00，日照港鐵路完成拖運(yùn)量3773萬噸，同比增長278萬噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

　今年以來，日照港鐵運(yùn)公司堅持“壓停時、保疏港、提效率、增效益”的生產(chǎn)組織原則，加大對“車停時、車輛取送時間、挑車合格率”等關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)的考核獎懲，對關(guān)鍵生產(chǎn)定額精確到分鐘考核，保證鐵路運(yùn)輸高效運(yùn)轉(zhuǎn)，挖掘鐵路調(diào)度信息系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢，全面提高生產(chǎn)組織水平和作業(yè)效率，連續(xù)4個月刷新月度歷史紀(jì)錄，其中，6月份完成拖運(yùn)量352萬噸，再創(chuàng)歷史新高。

　　日照港鐵路運(yùn)輸公司經(jīng)理　孫新民：鐵運(yùn)公司作為日照港的主要生產(chǎn)單位，以服務(wù)于一流強(qiáng)港為己任，強(qiáng)化服務(wù)意識和大局意識，堅持“車輛作業(yè)無小事”的思想，找準(zhǔn)定位，主動采取措施，加大技術(shù)投入，推行定額管理，注重從生產(chǎn)細(xì)節(jié)挖掘潛力。

　　通過加強(qiáng)與鐵路部門和港口裝卸公司的協(xié)調(diào)配合，全年調(diào)進(jìn)車皮38萬輛、疏港重車33萬輛，作業(yè)量屢創(chuàng)新高，車停時僅為8.7小時，創(chuàng)造了全國沿海港口第一的鐵路運(yùn)輸效率。

來源：日照網(wǎng)