近日從國家發(fā)展和改革委員會召開的2008年全國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接視頻電視電話會上獲悉，2007年，全國鐵路煤炭發(fā)送量預(yù)計同比增運(yùn)1.6億噸，增長11.9%，重點(diǎn)煤炭運(yùn)輸?shù)玫接行ПＵ稀?008年，鐵路運(yùn)力將向大客戶以及水運(yùn)無法到達(dá)的中部地區(qū)傾斜，全力確保電煤運(yùn)輸。
               
        據(jù)悉，2007年，鐵路部門通過加大運(yùn)力傾斜，加強(qiáng)對重點(diǎn)煤炭合同兌現(xiàn)的監(jiān)督考核，不斷提高保障重點(diǎn)煤炭供應(yīng)的能力。全國鐵路煤炭發(fā)送量預(yù)計完成15.4億噸，同比增運(yùn)1.6億噸，增長11.9%。作為主要煤運(yùn)通道的大秦線大量開行2萬噸列車，并推行集疏運(yùn)一體化，全年預(yù)計完成運(yùn)量3億噸，同比增運(yùn)5000萬噸；侯月線運(yùn)量同比增加1800萬噸。其中電煤運(yùn)輸增量十分顯著，華北、華中、華東、東北、西北和南方六大電網(wǎng)全年預(yù)計完成供煤6.3億噸，同比增運(yùn)5900萬噸、增長10.3%。今年以來，以鐵路運(yùn)輸為主的全國368家主要電廠存煤平均可耗天數(shù)一直保持在16天以上的較高水平。
             
        2008年，預(yù)計電力冶金等重要耗煤行業(yè)對煤炭運(yùn)輸需求將繼續(xù)增長。鐵路將主動加強(qiáng)與煤礦、電廠、港口等運(yùn)量較大企業(yè)合作，結(jié)合戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)國鐵機(jī)車直接進(jìn)礦、進(jìn)廠、進(jìn)港辦理聯(lián)送發(fā)到作業(yè)，實(shí)現(xiàn)雙贏。同時，鐵路運(yùn)力將向兌現(xiàn)率高的企業(yè)傾斜；向技術(shù)先進(jìn)、有利于節(jié)能減排、符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)等國家政策鼓勵發(fā)展的企業(yè)傾斜；向積極配合鐵路開展路礦、路廠、路港直通運(yùn)輸，積極建設(shè)戰(zhàn)略裝卸車點(diǎn)，裝卸車效率高、發(fā)運(yùn)條件好、貨源潛力大、信譽(yù)有保障，有利于提高鐵路運(yùn)輸效率的企業(yè)傾斜；向大宗長期合同和大客戶傾斜；向運(yùn)需矛盾突出、水運(yùn)無法到達(dá)的中部地區(qū)傾斜。

來源：人民鐵道報