9日上午，通榆運(yùn)河北延工程正式開工。江蘇省委書記、省長(zhǎng)梁保華，副省長(zhǎng)黃莉新等領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。當(dāng)天，江蘇省交通廳與連云港市人民政府在灌云舉行新聞采訪座談會(huì)，向媒體專題介紹作為通榆運(yùn)河北延工程重要組成部分的連云港港疏港航道工程情況。

    水路運(yùn)輸因其運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、能耗省、占地少、污染輕、安全可靠等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在綜合運(yùn)輸體系中是一種最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保，也是潛力最大的運(yùn)輸方式。通榆運(yùn)河是貫穿江蘇南北的重要航道，但由于歷史原因，一直未能貫通至連云港，更沒(méi)有連通至蘇魯交界的贛榆。今年，江蘇省委、省政府決定把打通通榆運(yùn)河北段列為加快連云港港口的重要戰(zhàn)略舉措，這對(duì)于連云港加快實(shí)施“一體兩翼”戰(zhàn)略、建設(shè)億噸大港具有十分重要的意義。

    連云港港疏港航道按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，最大設(shè)計(jì)船舶等級(jí)為1000噸級(jí)。工程全長(zhǎng)71公里，用地8095畝，建設(shè)工期36個(gè)月。該工程不僅要建成一條航運(yùn)、送水通道，還將努力建成一道綠色通道、生態(tài)走廊，成為一項(xiàng)環(huán)境工程。連云港港疏港航道建成后，將有利于充分發(fā)揮連云港市在振興蘇北中的龍頭作用，有利于完善蘇北地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系，有利于加速形成沿河經(jīng)濟(jì)帶和經(jīng)濟(jì)大走廊，從而加快蘇北地區(qū)的工業(yè)化、城市化、經(jīng)濟(jì)國(guó)際化進(jìn)程。

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