10月下旬，秦皇島地區(qū)連續(xù)惡劣天氣，直接影響了船舶進(jìn)出港，造成上百條空船在錨地等靠，煤炭在港也大量積壓，港口庫(kù)存一度接近700萬(wàn)噸。 

    從10月21夜到22日白天，秦皇島地區(qū)連續(xù)大風(fēng)天氣造成船舶不能進(jìn)出港。23日天氣轉(zhuǎn)晴，生產(chǎn)剛剛恢復(fù)正常，24、25、26又趕上連續(xù)三天的大霧天氣，由于能見(jiàn)度差，影響了船舶安全進(jìn)出港區(qū)，造成船舶滯港、煤炭壓港。大霧散去后，27白天到28日上午又連續(xù)降雨，惡劣天氣給港口生產(chǎn)帶來(lái)一定影響。 

    由于一星期的惡劣天氣，造成秦港生產(chǎn)進(jìn)度放慢，二、三、七等煤炭公司均出現(xiàn)任務(wù)虧欠的情況，庫(kù)存煤炭達(dá)692萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最高。28日下午，天氣開(kāi)始轉(zhuǎn)晴，秦港采取積極、有效措施，全力裝卸，加快貨物周轉(zhuǎn)，他們實(shí)行了三班人員重載交接班、技術(shù)人員跟班等措施提高裝卸效率，港口還加強(qiáng)與引航公司、海事局、商檢等有關(guān)單位的協(xié)調(diào)聯(lián)系，壓縮生產(chǎn)輔助時(shí)間，抓好船貨銜接，縮短車(chē)船在港停時(shí)；同時(shí)，技術(shù)部門(mén)還加強(qiáng)設(shè)備維修檢查，降低臨時(shí)突發(fā)性設(shè)備故障。29日早6點(diǎn)到30日早6點(diǎn)共完成煤炭吞吐量71萬(wàn)噸。

來(lái)源：秦皇島港務(wù)局