10月16日17點(diǎn)，中國鐵建二十四局集團(tuán)設(shè)備安裝公司銅九鐵路鋪架項(xiàng)目部在鞭炮齊鳴聲中將最后一片梁準(zhǔn)確落位，銅九線鄱陽湖鐵路特大橋全線貫通。
鄱陽湖鐵路特大橋全長5500米，橫跨整個(gè)鄱陽湖，全橋共145個(gè)墩臺(tái)。銅九鐵路鋪架項(xiàng)目部負(fù)責(zé)103孔32米T梁架設(shè)施工工程。自8月份開架以來，他們從優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)入手，克服作業(yè)環(huán)境艱苦、工期緊等不利條件，抵御多次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害。通過精心組織，嚴(yán)把每個(gè)施工環(huán)節(jié)關(guān)。前期在湖面架橋采取增加施工人員、延長作業(yè)時(shí)間的措施，搶工期，爭速度，創(chuàng)高效，換取在湖中架橋時(shí)可能因隨時(shí)有風(fēng)浪襲來而延誤的時(shí)間，以每天3孔的速度鋪架，確保了鄱陽湖鐵路特大橋的順利貫通。
來源：國資委
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