今年前三季度，中國(guó)鐵路客貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度超過(guò)歷年同期，多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
　1月至9月，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量完成23.18億噸，同比增長(zhǎng)9.5%。全國(guó)鐵路貨物日均裝車達(dá)138516車，同比增長(zhǎng)8.1%。
　今年4月18日，鐵路實(shí)施第六次大面積提速調(diào)圖，在增加客貨運(yùn)輸能力的同時(shí)，也進(jìn)一步促進(jìn)了鐵路內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)。提速實(shí)施后，鐵路部門(mén)充分利用新的列車運(yùn)行圖能力，精心組織動(dòng)車組列車、一站直達(dá)列車、夕發(fā)朝至列車和普通旅客列車的開(kāi)行，旅客發(fā)送量保持了持續(xù)增長(zhǎng)的好勢(shì)頭，增長(zhǎng)速度超過(guò)歷年同期。
　前三季度，鐵路克服運(yùn)力緊張等困難，加大對(duì)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障能力，全國(guó)鐵路煤炭、化肥及農(nóng)藥等運(yùn)量增幅均超過(guò)10%以上。東北、西北、西南“三區(qū)域”貨物發(fā)送量增幅明顯高于全路平均水平。
　　根據(jù)第六次大面積提速調(diào)圖運(yùn)輸生產(chǎn)力出現(xiàn)的新變化，鐵道部黨組提出“一主兩翼、兩線三區(qū)域”運(yùn)輸戰(zhàn)略。1月至9月，鐵路部門(mén)全面優(yōu)化東北、西北、西南和中部地區(qū)貨物列車開(kāi)行方案，加強(qiáng)區(qū)域運(yùn)輸組織力度，東北兩個(gè)鐵路局貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)7.8%，西北四個(gè)鐵路局（公司）貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)10.1%，西南三個(gè)鐵路局貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.7%。
　　此外，鐵路部門(mén)加強(qiáng)運(yùn)輸組織和指揮調(diào)度，貨物裝卸車連創(chuàng)新高，運(yùn)輸效率全面提升。9月7日，全國(guó)鐵路貨物裝車完成143014車，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。1月至9月，鐵路貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間完成4.76天，比年預(yù)期值4.83天壓縮0.07天。

來(lái)源：新華網(wǎng)